都邦保险公司商业车险定价优化研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·论文研究的背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义与目的 | 第9页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第9-10页 |
| ·论文研究的方法及技术路线 | 第10-12页 |
| ·论文的研究方法 | 第10页 |
| ·论文的技术路线 | 第10-11页 |
| ·论文的创新点 | 第11-12页 |
| 2 相关文献综述 | 第12-17页 |
| ·车险定价与保险行业发展 | 第12-14页 |
| ·国内汽车保险行业发展的研究 | 第12-13页 |
| ·国内汽车保险行业发展的研究 | 第13-14页 |
| ·汽车保险产品定价方法 | 第14-15页 |
| ·车险费率改革路径 | 第15-16页 |
| ·相关研究评述 | 第16-17页 |
| 3 车险风险评级与定价 | 第17-31页 |
| ·风险分级和预测模型 | 第17-24页 |
| ·车险分级原理 | 第17页 |
| ·车险分级的意义 | 第17-18页 |
| ·车险费率厘定的影响因素 | 第18-20页 |
| ·总平均费率的厘定 | 第20-24页 |
| ·车险费率厘定优化方法 | 第24-31页 |
| ·车险的费率分类 | 第24页 |
| ·最小偏差法 | 第24-26页 |
| ·广义线性模型 | 第26-31页 |
| 4 都邦车险产品定价优化 | 第31-40页 |
| ·都邦车险产品概述 | 第31页 |
| ·都邦车险产品定价存在的问题及原因分析 | 第31-33页 |
| ·都邦车险定价存在的问题分析 | 第31-32页 |
| ·都邦车险费率厘定存在的问题的原因 | 第32-33页 |
| ·都邦车险产品定价优化思路 | 第33页 |
| ·都邦车险产品定价优化案例分析 | 第33-38页 |
| ·都邦车险产品定价优化的参数设置 | 第34页 |
| ·广义模型的构建及选择 | 第34-36页 |
| ·索赔强度值的拟合 | 第36-37页 |
| ·索赔强度的类型检验 | 第37页 |
| ·广义线性模型与里程定价法结合策略 | 第37-38页 |
| ·新型定价策略的运用 | 第38页 |
| ·都邦公司的定价经验及启示 | 第38-40页 |
| 5 结论及局限性 | 第40-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 致谢 | 第44页 |
