沥青路面层间剪切疲劳性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究目的与意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·双层摊铺路面层间性能 | 第10-12页 |
| ·分层摊铺路面层间性能 | 第12-15页 |
| ·国内研究现状评述 | 第15页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第15-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 沥青路面层间病害调查与分析 | 第17-25页 |
| ·昌九高速沥青路面病害调查 | 第17-21页 |
| ·路面概况 | 第17页 |
| ·交通量分析 | 第17-18页 |
| ·气候特点 | 第18页 |
| ·病害调查 | 第18-21页 |
| ·国道318落凼至分水段调研 | 第21-24页 |
| ·路面概况 | 第21-22页 |
| ·气象资料 | 第22页 |
| ·病害调查 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 层间剪切疲劳试验 | 第25-37页 |
| ·概述 | 第25-26页 |
| ·层间抗剪强度的组成 | 第26-27页 |
| ·层间界面的粘结力 | 第26-27页 |
| ·混合料中沥青粘附作用 | 第27页 |
| ·混合料级配组成 | 第27页 |
| ·试验方案设计 | 第27-34页 |
| ·原材料性质 | 第27-29页 |
| ·配合比设计 | 第29页 |
| ·试验方法的选择 | 第29-31页 |
| ·试验参数的确定 | 第31-33页 |
| ·试件成型 | 第33-34页 |
| ·层间剪切疲劳试验 | 第34-36页 |
| ·层间抗剪强度试验 | 第34-35页 |
| ·层间剪切疲劳试验 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 层间剪切疲劳性能分析 | 第37-53页 |
| ·层间抗剪强度结果与分析 | 第37-39页 |
| ·层间剪切疲劳试验结果与分析 | 第39-50页 |
| ·剪切疲劳曲线分析 | 第40-44页 |
| ·层间剪切疲劳评价指标分析 | 第44-50页 |
| ·层间剪切疲劳方程的建立 | 第50页 |
| ·层间剪切疲劳破坏机理 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第五章 层间接触状态对路面整体寿命的影响 | 第53-67页 |
| ·路面结构与参数 | 第53-54页 |
| ·层间接触条件 | 第54-60页 |
| ·理论法确定ALK范围 | 第55-58页 |
| ·试验法确定ALK范围 | 第58-60页 |
| ·不同层间接触状态对路面结构疲劳寿命的影响分析 | 第60-64页 |
| ·路面结构设计指标概述 | 第60-63页 |
| ·不同层间接触状态对路面结构疲劳寿命的影响分析 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·主要结论 | 第67-68页 |
| ·问题与展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 在校期间发表的论文及参与的科研项目 | 第75页 |
