不同声速下典型栅格壁剖面的数值模拟及气动理论分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·栅格翼的特点 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·本文主要工作 | 第16-18页 |
| 2 栅格壁主要外形参数对气动特性的影响 | 第18-26页 |
| ·单栅格形状的数值模拟及气动力分析 | 第18-20页 |
| ·栅格翼的长宽比或翼弦格宽比的实验及数值模拟 | 第20-22页 |
| ·单栅格边框形状和厚度的数值模拟 | 第22-24页 |
| ·格壁前后缘倒角的数值模拟 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 数值计算方法及几何建模 | 第26-39页 |
| ·基本守恒方程 | 第26-30页 |
| ·连续方程—质量守恒方程 | 第26-27页 |
| ·运动方程—动量守恒方程 | 第27-29页 |
| ·能量守恒方程 | 第29页 |
| ·通用形式的控制方程 | 第29-30页 |
| ·离散化方法 | 第30-33页 |
| ·建立离散方程 | 第31-32页 |
| ·离散边界条件和初始条件 | 第32页 |
| ·湍流模型 | 第32-33页 |
| ·几何模型 | 第33-36页 |
| ·网格生成 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 4 不同格壁剖面栅格翼数值模拟 | 第39-51页 |
| ·计算条件 | 第39页 |
| ·数值模拟结果 | 第39-49页 |
| ·升力系数和气动特性分析 | 第39-43页 |
| ·阻力系数和气动特性分析 | 第43-48页 |
| ·升阻力和气动特性分析 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 5 高超声速下栅格壁剖面的气动理论分析 | 第51-60页 |
| ·高超声速下气流流动的主要特征 | 第51-52页 |
| ·牛顿理论 | 第52-53页 |
| ·高超声速下不同格壁剖面栅格翼的气动力参数 | 第53-59页 |
| ·菱形模型 | 第54-55页 |
| ·四角形模型 | 第55-57页 |
| ·六角形模型 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 6 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·总结 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
