| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-16页 |
| ·评价指标的国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·路面改建加铺的国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·主要研究方法和内容 | 第16-18页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·主要研究方法 | 第17页 |
| ·关键技术 | 第17-18页 |
| 技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 水泥混凝土路面特征及破损调查 | 第19-35页 |
| ·水泥混凝土路面特征 | 第19-21页 |
| ·水泥混凝土路面层次与类型 | 第19页 |
| ·重庆市干线公路水泥混凝土路面状况 | 第19-21页 |
| ·旧水泥混凝土路面破损调查 | 第21-22页 |
| ·旧水泥混凝土路面破损调查的目的 | 第21页 |
| ·旧水泥混凝土路面破损调查的内容 | 第21-22页 |
| ·旧水泥混凝土路面主要病害及破损 | 第22-33页 |
| ·水泥混凝土路面破损分类方法与依据 | 第22-23页 |
| ·旧水泥混凝土路面的病害及破损分类 | 第23-26页 |
| ·重庆市干线公路路面的主要病害及破损原因 | 第26-29页 |
| ·重庆市水泥混凝土路面脱空调查 | 第29-31页 |
| ·重庆市水泥混凝土路面结构调查 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 水泥混凝土路面使用性能评价 | 第35-58页 |
| ·水泥混凝土路面使用性能评价方法 | 第35-41页 |
| ·经验法 | 第35-36页 |
| ·规范法 | 第36-41页 |
| ·重庆市干线公路水泥混凝土路面的评价 | 第41-57页 |
| ·重庆市干线公路水泥混凝土路面评价方法 | 第41页 |
| ·重庆市水泥混凝土路面破损评价与 PCI 等级划分 | 第41-49页 |
| ·板块法 PCI 与坏板率 | 第49-55页 |
| ·实例分析 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 旧水泥混凝土路面的处理 | 第58-67页 |
| ·旧水泥混凝土路面的病害处理 | 第58-60页 |
| ·旧水泥混凝土路面的其他处理 | 第60-63页 |
| ·破碎处理 | 第61-62页 |
| ·设置调平层 | 第62页 |
| ·加宽处理 | 第62-63页 |
| ·旧水泥混凝土路面的加铺 | 第63-66页 |
| ·旧水泥混凝土路面加铺方式 | 第63-64页 |
| ·白加黑路面的关键技术 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 重庆市干线公路交通量分析与破碎后模量划分 | 第67-85页 |
| ·破碎混凝土模量 | 第67-74页 |
| ·旧路模量调查 | 第67-69页 |
| ·破碎混凝土模量划分 | 第69-74页 |
| ·重庆市干线公路路面交通设计参数 | 第74-83页 |
| ·重庆市干线公路交通量 | 第74-79页 |
| ·交通轴载参数分析 | 第79-80页 |
| ·重庆市干线公路的交通等级划分 | 第80-83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 第六章 水泥混凝土路面加铺沥青层典型结构研究 | 第85-95页 |
| ·重庆市自然气候与水文地质情况 | 第85-87页 |
| ·地质地貌 | 第85-86页 |
| ·气候条件 | 第86-87页 |
| ·筑路材料 | 第87页 |
| ·沥青路面典型结构设计标准与原则 | 第87-89页 |
| ·设计标准 | 第88-89页 |
| ·设计原则 | 第89页 |
| ·路面结构设计 | 第89-91页 |
| ·交通参数与路基强度设计参数 | 第89-90页 |
| ·基层选择 | 第90-91页 |
| ·沥青面层选择 | 第91页 |
| ·推荐的路面典型结构 | 第91-95页 |
| 第七章 结论与展望 | 第95-97页 |
| ·结论 | 第95-96页 |
| ·主要创新点 | 第96页 |
| ·需进一步解决的问题 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-100页 |
| 在校期间发表的论文及参与的科研项目 | 第100页 |