转体施工T形刚构桥抗风性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·转体施工桥梁的发展 | 第9-10页 |
| ·风致振动桥梁病害 | 第10-11页 |
| ·桥梁抗风 | 第11-14页 |
| ·桥梁抗风理论及其研究方法 | 第14-17页 |
| ·桥梁抗风理论的研究与发展 | 第14-15页 |
| ·桥梁风工程的主要研究方法 | 第15-17页 |
| ·本文研究的必要性 | 第17-18页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第18-19页 |
| 第2章 脉动风的数值模拟 | 第19-37页 |
| ·风的特征 | 第19-22页 |
| ·平均风特性 | 第19-20页 |
| ·脉动风特性 | 第20-22页 |
| ·风对结构的动力作用 | 第22-25页 |
| ·脉动风的数值模拟理论 | 第25-31页 |
| ·Deodtis 谐波合成法 | 第26-29页 |
| ·线性滤波法 | 第29-31页 |
| ·MATLAB 模拟脉动风场 | 第31-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 主梁截面三分力系数的计算 | 第37-50页 |
| ·静力三分力系数 | 第37-39页 |
| ·静风荷载的三分力 | 第37-38页 |
| ·三分力系数的研究方法 | 第38-39页 |
| ·计算流体力学基本控制方程 | 第39-40页 |
| ·主梁断面三分力系数的数值模拟 | 第40-49页 |
| ·计算流体力学求解过程 | 第40-42页 |
| ·FLUENT 软件介绍 | 第42-43页 |
| ·T 形刚构转体桥主梁三分力系数的数值模拟 | 第43-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 T 形刚构转体桥的抗风分析 | 第50-68页 |
| ·京包铁路分离式立交桥转体梁段动力特性分析 | 第50-56页 |
| ·T 形刚构转体桥有限元建模 | 第50-51页 |
| ·T 构大悬臂状态下的动力特性 | 第51-54页 |
| ·T 构成桥状态下的动力特性 | 第54-56页 |
| ·T 形刚构转体桥静风响应分析 | 第56-60页 |
| ·T 形刚构转体桥抖振时域分析 | 第60-66页 |
| ·抖振力和自激力 | 第61-65页 |
| ·T 形刚构转体桥抖振分析实例 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第5章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·本文主要结论 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士期间主要的研究成果 | 第74页 |
