| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·剪力连接件研究现状 | 第10-17页 |
| ·国外研究动态 | 第11-14页 |
| ·国内研究动态 | 第14-17页 |
| ·主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 设置开孔波折板连接件的组合柱模型试验方法 | 第18-31页 |
| ·概述 | 第18页 |
| ·试验目的 | 第18-19页 |
| ·模型试件的设计及制作 | 第19-25页 |
| ·模型的设计 | 第19-22页 |
| ·材性试验 | 第22-23页 |
| ·模型试件的制作 | 第23-25页 |
| ·加载方案及主要测试内容 | 第25-26页 |
| ·试验装置 | 第25页 |
| ·加载方案 | 第25-26页 |
| ·主要量测内容与测点布置 | 第26-29页 |
| ·量测内容 | 第26页 |
| ·裂缝观测 | 第26页 |
| ·滑移的量测方法 | 第26-27页 |
| ·测点布置 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 设置开孔波折板连接件的组合柱模型试验结果及分析 | 第31-44页 |
| ·试件的破坏形态及破坏过程分析 | 第31-33页 |
| ·低周反复荷载作用下荷载—滑移滞回曲线试验结果及分析 | 第33-34页 |
| ·荷载—滑移骨架曲线 | 第34-36页 |
| ·开孔波折板连接件的荷载—应力变化曲线 | 第36-39页 |
| ·荷载—横向贯穿钢筋的应变 | 第39页 |
| ·与设置开孔板连接件的组合柱试验对比分析 | 第39-43页 |
| ·破坏形态的对比 | 第40-41页 |
| ·荷载—滑移滞回曲线 | 第41-42页 |
| ·荷载—滑移骨架曲线 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 非线性有限元分析 | 第44-60页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·ABAQUS 有限元模型的建立 | 第44-49页 |
| ·有限元分析软件 ABAQUS | 第44-45页 |
| ·单元选取 | 第45页 |
| ·材料参数确定 | 第45-46页 |
| ·几何模型建立 | 第46页 |
| ·网格划分 | 第46-48页 |
| ·接触面的处理 | 第48-49页 |
| ·ABAQUS 非线性分析 | 第49-53页 |
| ·材料的本构关系 | 第49-51页 |
| ·ABAQUS 非线性的求解 | 第51-53页 |
| ·计算结果与试验结果对比分析 | 第53-59页 |
| ·荷载—滑移骨架曲线 | 第53-54页 |
| ·开孔波折板连接件的应力分析 | 第54-55页 |
| ·开孔板连接件与开孔波折板连接件连接性能的对比 | 第55-56页 |
| ·改变参数的开孔波折板型钢混凝土柱 | 第56-57页 |
| ·荷载—滑移骨架曲线 | 第57-58页 |
| ·各试件的开孔波折板连接件的应力分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 结论和展望 | 第60-62页 |
| ·本文研究成果 | 第60页 |
| ·研究展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 作者简历 | 第66页 |
| 攻读硕士期间论文发表情况及参加的科研项目 | 第66页 |