| 学位论文答辩委员会名单 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-12页 |
| 图表目录 | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-19页 |
| ·研究背景 | 第14-15页 |
| ·研究目的和意义 | 第15页 |
| ·理论意义 | 第15页 |
| ·应用价值 | 第15页 |
| ·研究内容与方法 | 第15-19页 |
| ·研究内容 | 第15-17页 |
| ·研究框架 | 第17-18页 |
| ·研究方法 | 第18页 |
| ·技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 概念及相关理论 | 第19-29页 |
| ·概念及相关理论研究 | 第19-28页 |
| ·城市轨道交通的概念 | 第19-22页 |
| ·城市公共空间的概念 | 第22-24页 |
| ·轨道交通车站公共空间的界定 | 第24-25页 |
| ·环境艺术设计的概念 | 第25-26页 |
| ·轨道交通车站公共空间环境艺术设计的界定 | 第26页 |
| ·国内外研究综述 | 第26-28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 第三章 车站公共空间环境艺术设计发展现状与问题分析 | 第29-36页 |
| ·国外发展现状 | 第29-32页 |
| ·轨道交通的发展历史 | 第29页 |
| ·轨道交通车站的建设 | 第29-32页 |
| ·国内发展现状与问题分析 | 第32-35页 |
| ·轨道交通的发展概况 | 第32页 |
| ·轨道交通车站建设的发展现状 | 第32-34页 |
| ·轨道交通车站建设的问题 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第四章 案例研究与借鉴 | 第36-56页 |
| ·案例选择 | 第36-37页 |
| ·案例研究——台湾台北、高雄城市轨道交通车站公共空间环境艺术设计 | 第37-48页 |
| ·案例基本概况 | 第37页 |
| ·案例分析 | 第37-48页 |
| ·借鉴与启示 | 第48-55页 |
| ·以广义公共艺术体现建筑美学，提升城市竞争力 | 第48-49页 |
| ·融合地域特色，彰显城市独特魅力 | 第49-50页 |
| ·结合城市设计，与周边环境整体设计 | 第50-51页 |
| ·一体化的设计，保持景观连续性 | 第51-52页 |
| ·国际大师合作，提升城市国际形象 | 第52-53页 |
| ·设计手法多元，形塑标志性建筑 | 第53页 |
| ·“全线一脉、一站一景”的设计理念 | 第53-54页 |
| ·“完善相关法令，严格执行操作过程 | 第54-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第五章 车站公共空间环境艺术设计方法建构 | 第56-68页 |
| ·车站公共空间环境艺术设计评价标准 | 第56-59页 |
| ·环境艺术设计评价标准的意义 | 第56页 |
| ·环境艺术设计评价标准的内容 | 第56-58页 |
| ·车站公共空间环境艺术设计评价标准 | 第58-59页 |
| ·车站公共空间环境艺术设计原则 | 第59-62页 |
| ·功能性 | 第59-60页 |
| ·便利性 | 第60页 |
| ·舒适性 | 第60-61页 |
| ·地域性 | 第61页 |
| ·美观性 | 第61-62页 |
| ·车站公共空间环境艺术设计方法 | 第62-67页 |
| ·车站内部空间环境艺术设计 | 第62-64页 |
| ·车站外部空间环境艺术设计 | 第64-66页 |
| ·车站过渡空间（车站出入口）环境艺术设计 | 第66-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 第六章 实例分析——苏州轨道交通一号线车站公共空间环境艺术设计55 | 第68-78页 |
| ·项目概况 | 第68-69页 |
| ·苏州轨道交通概况 | 第68页 |
| ·苏州轨道交通 1 号线概况 | 第68页 |
| ·苏州轨道交通 1 号线车站设计理念 | 第68-69页 |
| ·现状特征 | 第69-70页 |
| ·车站设计现状特征 | 第69-70页 |
| ·车站公共空间环境艺术设计 | 第70页 |
| ·问题及不足 | 第70-73页 |
| ·公共艺术单一，缺少创新 | 第70-71页 |
| ·外部空间环境混乱 | 第71页 |
| ·出入口设计缺乏吸引力 | 第71-72页 |
| ·艺术性设计不足 | 第72页 |
| ·地域文化特色体现不明显 | 第72-73页 |
| ·附属设施与周围环境协调性差 | 第73页 |
| ·对策及建议 | 第73-77页 |
| ·设计多元化的公共艺术 | 第73-74页 |
| ·与外部空间整体设计，维持车站秩序 | 第74-75页 |
| ·设计独具特色的出入口 | 第75页 |
| ·加强艺术性设计 | 第75-76页 |
| ·融合地域文化，彰显独特魅力 | 第76-77页 |
| ·注重附属设施设计与周围环境相协调 | 第77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 第七章 结论与展望 | 第78-80页 |
| ·结论 | 第78-79页 |
| ·不足与展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 作者简历 | 第85页 |
