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生态化导向下的绿道系统规划研究--以苏州市吴江区为例

学位论文答辩委员会名单第1-6页
摘要第6-7页
Abstract第7-8页
目录第8-11页
图表目录第11-14页
第一章 绪论第14-22页
   ·研究背景第14-15页
     ·城镇生态环境恶化第14页
     ·居民生活品质下降第14-15页
   ·研究目的与意义第15-16页
     ·研究目的第15页
     ·研究意义第15-16页
   ·相关概念与理论第16-19页
     ·绿道系统概念第16-17页
     ·生态化概念第17-18页
     ·景观生态学理论第18页
     ·缓冲区原理第18-19页
   ·研究内容与方法第19-21页
     ·研究内容第19页
     ·研究方法第19-21页
   ·研究框架第21-22页
第二章 绿道系统研究综述第22-35页
   ·绿道系统发展沿革第22-27页
     ·系统发展历程第22-25页
     ·国外研究综述第25-26页
     ·国内研究综述第26-27页
     ·研究总结第27页
   ·绿道系统规划实践第27-32页
     ·国外绿道系统规划实践第27-31页
     ·国内绿道系统规划实践第31-32页
   ·本章小结第32-35页
第三章 绿道系统构建及生态性探析第35-47页
   ·绿道系统构建概况第35-38页
     ·系统功能第35页
     ·系统的分类及分级第35-36页
     ·系统的构成第36-38页
   ·绿道系统的生态性功能第38-41页
     ·增进生态系统完整性第38-39页
     ·发挥“廊道”作用第39-40页
     ·保护生物多样性第40页
     ·促进人与自然和谐发展第40-41页
   ·绿道系统的生态性功能发挥第41-43页
     ·构建完整的生态网络格局第41页
     ·充分发挥系统的廊道功能第41-43页
     ·协调自然要素与人工设施的关系第43页
   ·绿道系统生态化建设第43-46页
     ·首要考虑生态因素的线网布局第44-45页
     ·科学生态的控制区划定第45页
     ·生态化人性化的设施系统建设第45-46页
   ·本章小结第46-47页
第四章 生态化导向下的绿道系统规划方法第47-65页
   ·绿道系统线网布局第47-53页
     ·适宜性分析第47-49页
     ·基础选线模型计算第49-51页
     ·线网布局确定第51-53页
   ·绿道控制区划定第53-55页
     ·影响要素第53-54页
     ·划定标准第54页
     ·建设管制第54-55页
   ·绿道控制区内系统建设第55-64页
     ·绿廊系统规划建设第55-57页
     ·慢行交通系统建设第57-58页
     ·交通衔接系统建设第58-61页
     ·服务设施系统建设第61-62页
     ·标识系统建设第62-64页
   ·本章小结第64-65页
第五章 生态化导向下的吴江地区绿道系统规划第65-84页
   ·吴江地区绿道系统规划建设背景第65-67页
     ·吴江地区现状及其特点第65-66页
     ·相关规划建设第66-67页
     ·吴江地区绿道建设现状第67页
   ·吴江地区绿道系统线网布局第67-75页
     ·区域空间适宜性分析第67-71页
     ·绿道基础选线模型计算第71-72页
     ·绿道线网布局确定第72-75页
   ·绿道系统控制区划定及系统建设第75-83页
     ·绿道控制区范围划定第75-76页
     ·绿廊系统规划设计第76-78页
     ·慢行交通系统规划设计第78-79页
     ·交通衔接系统规划设计第79-80页
     ·服务设施系统规划设计第80-81页
     ·标识系统规划设计第81-83页
   ·本章小结第83-84页
第六章 结论与不足第84-86页
   ·研究结论第84页
   ·主要创新点第84-85页
   ·研究不足第85-86页
参考文献第86-90页
致谢第90-91页
作者简历第91页

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