| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-29页 |
| ·研究背景 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-27页 |
| ·沥青路面抗滑机理研究 | 第15-17页 |
| ·沥青路面抗滑性能评价方法 | 第17-20页 |
| ·抗滑沥青混合料及配合比设计方法研究 | 第20-23页 |
| ·基于激光技术的沥青混合料轮廓评价技术 | 第23-24页 |
| ·基于工业 CT 技术的沥青混合料三维图像处理技术 | 第24-27页 |
| ·本文主要研究内容与预期成果 | 第27-28页 |
| ·主要研究内容 | 第27-28页 |
| ·预期成果 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第二章 基于界面接触特性的抗滑性能机理研究 | 第29-49页 |
| ·基于界面接触特性的沥青路面抗滑机理研究 | 第29-32页 |
| ·沥青路面宏观轮廓对抗滑性能的影响 | 第32-35页 |
| ·基于压力胶片检测技术的沥青路面接触特性研究 | 第35-48页 |
| ·接触界面测试方法的选择 | 第35-39页 |
| ·压力胶片试验 | 第39-47页 |
| ·试验结果分析 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第三章 沥青路面轮廓的测量与评价方法 | 第49-63页 |
| ·基于激光测距技术的路面轮廓测量仪器的研发 | 第49-54页 |
| ·激光轮廓测量仪 | 第49-52页 |
| ·设备操控系统 | 第52-54页 |
| ·激光轮廓测量方法与精度标定 | 第54-61页 |
| ·测量方案 | 第55-56页 |
| ·测量描述及去噪与滤波处理 | 第56-61页 |
| ·沥青路面宏观轮廓特征表述与评价指标 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第四章 抗滑沥青混合料轮廓及其耐久性评价方法 | 第63-76页 |
| ·基于 CAVF 法和断级配设计理论的材料设计方法 | 第63-65页 |
| ·断级配设计理论 | 第63-64页 |
| ·CAVF 级配设计法 | 第64-65页 |
| ·沥青路面抗滑性能及其耐久性的室内模拟试验设计及方法 | 第65-67页 |
| ·试验装置 | 第66页 |
| ·试验机理 | 第66页 |
| ·试验机参数 | 第66-67页 |
| ·试验方法 | 第67页 |
| ·试验方案设计 | 第67-69页 |
| ·级配组成因素 | 第67-68页 |
| ·试验温度因素 | 第68页 |
| ·试验时间因素 | 第68-69页 |
| ·石料因素 | 第69页 |
| ·基于搓揉试验的抗滑性能评价及变化规律 | 第69-75页 |
| ·试验结果与分析 | 第70-73页 |
| ·抗滑性能耐久性评价指标及分析 | 第73-74页 |
| ·基于搓揉试验的抗滑性能评价试验参数的确定 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 基于轮廓测量仪的沥青混合料轮廓评价方法 | 第76-99页 |
| ·试验因素分析及方案设计 | 第76-78页 |
| ·试验因素 | 第76-78页 |
| ·试验方案设计 | 第78页 |
| ·搓揉试验模拟试验工作模式分析 | 第78-81页 |
| ·基于常规试验性能的分析 | 第78页 |
| ·基于激光轮廓测量仪的分析 | 第78-81页 |
| ·激光轮廓测量试验结果及分析 | 第81-97页 |
| ·依据不同搓揉时间对比分析 | 第82-95页 |
| ·依据不同搓揉温度对比分析 | 第95-96页 |
| ·依据不同级配类型对比分析 | 第96页 |
| ·依据不同石料类型对比分析 | 第96-97页 |
| ·本章小结 | 第97-99页 |
| 第六章 基于工业 CT 技术的沥青混合料轮廓评价方法 | 第99-133页 |
| ·基于工业 CT 技术的试验方案设计 | 第99-105页 |
| ·试验方案设计 | 第99-103页 |
| ·工业 CT 设备 | 第103-105页 |
| ·基于角度描述的表面接触特性提取与评价 | 第105-110页 |
| ·粗集料沿长轴方向夹角变化分析 | 第106-108页 |
| ·抗滑沥青混合料宏观轮廓接触角度变化分析 | 第108-110页 |
| ·基于分形描述的路表轮廓提取与评价方法 | 第110-116页 |
| ·基于工业 CT 技术的路表轮廓提取 | 第110-112页 |
| ·基于分形描述的路表轮廓描述与评价 | 第112-116页 |
| ·基于搓揉试验的抗滑构造体积组成特性及其变化规律 | 第116-131页 |
| ·抗滑构造及其耐久性的细观结构评价指标 | 第116-118页 |
| ·基于粗集料颗粒面积比评价级配抗滑构造的耐久性 | 第118-130页 |
| ·基于体积孔隙率评价级配抗滑构造的耐久性 | 第130-131页 |
| ·本章小结 | 第131-133页 |
| 第七章 工程验证 | 第133-149页 |
| ·配合比设计 | 第133-134页 |
| ·原材料 | 第133页 |
| ·GAC-13 目标级配组成设计 | 第133-134页 |
| ·施工过程 | 第134-138页 |
| ·施工质量评价 | 第134-136页 |
| ·抗滑性能评价 | 第136-138页 |
| ·开放交通后抗滑性能跟踪评价 | 第138-141页 |
| ·通车半年内的跟踪结果 | 第138-139页 |
| ·通车一年内的跟踪结果 | 第139-141页 |
| ·构造敏感区衰减率、体积孔隙率与常规抗滑性能指标之间的关系 | 第141-144页 |
| ·基于轮廓测量仪的跟踪评价 | 第144-147页 |
| ·本章小结 | 第147-149页 |
| 结论与展望 | 第149-153页 |
| 主要结论 | 第149-151页 |
| 主要创新点 | 第151-152页 |
| 有待进一步研究的问题 | 第152-153页 |
| 参考文献 | 第153-161页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第161-162页 |
| 致谢 | 第162-163页 |
| 附件 | 第163页 |
