电动汽车动力电池剩余电量SOC的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·电动汽车技术研究的背景 | 第10-11页 |
| ·电动汽车动力电池剩余电量的定义 | 第11-12页 |
| ·电动汽车动力电池 SOC 国内外的研究现状 | 第12-13页 |
| ·论文的研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 锂离子电池的性能分析研究 | 第14-28页 |
| ·锂离子电池简介 | 第14页 |
| ·锂离子电池的优缺点 | 第14-15页 |
| ·锂离子电池相关的性能参数 | 第15-18页 |
| ·电池容量的概念 | 第15-16页 |
| ·电压的概念 | 第16-17页 |
| ·电池循环寿命的概念 | 第17页 |
| ·电池充放电效率的概念 | 第17页 |
| ·库伦效率的概念 | 第17页 |
| ·电池的自放电现象 | 第17-18页 |
| ·电池健康程度 | 第18页 |
| ·锂离子电池的种类 | 第18-20页 |
| ·镍锂电池 | 第18-19页 |
| ·镍镉电池 | 第19页 |
| ·镍钴锂电池 | 第19页 |
| ·磷酸铁锂电池 | 第19-20页 |
| ·磷酸铁锂电池工作原理的分析 | 第20-22页 |
| ·磷酸铁锂电池的物理特性 | 第20页 |
| ·磷酸铁锂电池的化学特性 | 第20-22页 |
| ·影响电池 SOC 估算的因素 | 第22-26页 |
| ·电池充放电电流的大小 | 第23-24页 |
| ·电池的自放电因素 | 第24页 |
| ·温度因素 | 第24-25页 |
| ·终止电压 | 第25页 |
| ·老化 | 第25-26页 |
| ·小结 | 第26-28页 |
| 第三章 锂离子电池 SOC 预测方法详解 | 第28-34页 |
| ·安时计量法 | 第28页 |
| ·开路电压法 | 第28-29页 |
| ·内阻法 | 第29-30页 |
| ·放电试验方法 | 第30页 |
| ·神经网络法 | 第30-31页 |
| ·卡尔曼滤波法 | 第31-32页 |
| ·模糊控制理论法 | 第32-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第四章 基于改进的 Ah 计量法的优化算法 | 第34-48页 |
| ·传统的 Ah 计量法 | 第34-35页 |
| ·本文提出的 SOC 优化算法 | 第35-46页 |
| ·电池初始电量SOC0 的测量 | 第35-37页 |
| ·利用 Kalman 滤波法对SOC 0优化 | 第37-38页 |
| ·Peu ker t方程介绍 | 第38-39页 |
| ·优化库伦效率 | 第39-40页 |
| ·修正电池容量 | 第40-46页 |
| ·小结 | 第46-48页 |
| 第五章 Matlab 仿真与实验分析研究 | 第48-52页 |
| ·利用 Matlab 进行仿真 | 第48页 |
| ·实验验证 | 第48-50页 |
| ·小结 | 第50-52页 |
| 第六章 总结与展望 | 第52-54页 |
| ·对研究结果的总结 | 第52页 |
| ·对未来研究工作的展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第59-60页 |
