| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-27页 |
| ·船舶修造厂基本情况及发展形势 | 第11-21页 |
| ·我国船舶修造厂基本情况 | 第11-14页 |
| ·潍坊辖区船舶修造厂基本情况 | 第14-15页 |
| ·我国船舶修造厂发展形势 | 第15-20页 |
| ·山东辖区船舶修造厂发展形势 | 第20-21页 |
| ·政府部门对船舶修造厂的管理模式及现状 | 第21-25页 |
| ·海事部门对船舶修造厂的监管 | 第22-23页 |
| ·其他政府部门对船舶修造厂的管理现状 | 第23-25页 |
| ·研究思路及研究方法 | 第25-27页 |
| 第2章 安全管理理论与行政干预概述 | 第27-34页 |
| ·安全管理理论 | 第27-32页 |
| ·系统原理 | 第27-29页 |
| ·人本原理 | 第29-30页 |
| ·预防原理 | 第30-31页 |
| ·强制原理 | 第31-32页 |
| ·行政干预措施 | 第32-34页 |
| ·直接干预 | 第32-33页 |
| ·经济干预 | 第33页 |
| ·思想干预 | 第33页 |
| ·信息干预 | 第33-34页 |
| 第3章 船舶修造厂安全与污染防控对策研究 | 第34-48页 |
| ·船舶修造厂火灾发生的原因及对策研究 | 第34-44页 |
| ·山东辖区船舶修造厂内发生安全事故的概率分析 | 第36-38页 |
| ·船舶修造厂火灾的特点和危害性 | 第38-39页 |
| ·船舶修造厂常见火灾的原因 | 第39-41页 |
| ·船舶修造厂火灾预防的对策研究 | 第41-43页 |
| ·火灾问题的安全管理理论运用 | 第43-44页 |
| ·船舶修造厂海洋环境污染的原因及对策研究 | 第44-48页 |
| ·船舶修造厂发生海洋环境污染的原因 | 第45页 |
| ·海洋环境污染问题的安全管理理论运用 | 第45-48页 |
| 第4章 海事部门对船舶修造厂监管对策研究 | 第48-79页 |
| ·明确监管主体及政府部门责任 | 第49-55页 |
| ·明确修造船厂监管主体的必要性 | 第49-51页 |
| ·海事部门作为船舶修造厂监管主体的可行性 | 第51-55页 |
| ·明确监管部门的管理依据 | 第55-58页 |
| ·船舶修造厂立法现状 | 第55-57页 |
| ·海事部门对船舶修造厂监管依据 | 第57-58页 |
| ·优化船舶修造厂海事监管模式 | 第58-65页 |
| ·对船舶修造厂进行行政干预必要性 | 第58-59页 |
| ·对船舶修造厂实施行政干预的可行性 | 第59-60页 |
| ·对船舶修造厂行政干预对策 | 第60-65页 |
| ·建立船舶修造厂“六问六控”安全监管长效机制 | 第65-79页 |
| ·“6W”模型在船载危险品船舶安全监管长效机制的应用 | 第66-70页 |
| ·问修造能力,实施船舶修造厂的分类管控 | 第70-71页 |
| ·问环境适行,实施全程动态监控 | 第71页 |
| ·问码头适靠,实施“责任共担”作业安全隐患管控 | 第71-73页 |
| ·向船舶适航,实施现场监督检查管控 | 第73-75页 |
| ·问人员适任,实施从业人员“内专外诚”责任管控 | 第75页 |
| ·问防备适用,实施“动静结合”事故预警预控 | 第75-79页 |
| 第5章 结论与展望 | 第79-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84页 |