粉尘固化一体机的研制
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第9-14页 |
| 1.2.1 除尘系统现状及分析 | 第9-12页 |
| 1.2.2 粉尘再利用现状及分析 | 第12-14页 |
| 1.3 研究的主要内容和技术路线 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-15页 |
| 2 粉尘固化一体机系统总体方案的设计 | 第15-20页 |
| 2.1 固化系统的主要结构及组成 | 第15页 |
| 2.2 系统的工作原理 | 第15-16页 |
| 2.3 粉尘固化方法工艺研究 | 第16-19页 |
| 2.3.1 试验材料 | 第16-17页 |
| 2.3.2 试验过程 | 第17-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 3 粉尘固化一体机液压系统设计 | 第20-36页 |
| 3.1 液压系统工况分析 | 第20-22页 |
| 3.1.1 运动分析 | 第20页 |
| 3.1.2 负载分析 | 第20-22页 |
| 3.1.2.1 压制液压缸负载 | 第20-21页 |
| 3.1.2.2 送板液压缸负载 | 第21页 |
| 3.1.2.3 送料液压缸负载 | 第21-22页 |
| 3.1.2.4 脱模液压缸负载 | 第22页 |
| 3.1.2.5 出砖液压缸负载 | 第22页 |
| 3.2 确定元件结构参数 | 第22-25页 |
| 3.2.1 压制液压缸 | 第22-23页 |
| 3.2.2 送板液压缸 | 第23-24页 |
| 3.2.3 送料液压缸 | 第24页 |
| 3.2.4 脱模液压缸 | 第24页 |
| 3.2.5 出砖液压缸 | 第24-25页 |
| 3.3 液压系统的工作原理 | 第25-30页 |
| 3.3.1 整机工作原理 | 第25-27页 |
| 3.3.2 液压系统特点 | 第27页 |
| 3.3.3 液压系统动作原理 | 第27-30页 |
| 3.4 液压元件的选择 | 第30-35页 |
| 3.4.1 油箱选型 | 第30-33页 |
| 3.4.1.1 液压泵压力计算 | 第30-31页 |
| 3.4.1.2 油箱 | 第31-32页 |
| 3.4.1.3 油泵功率 | 第32页 |
| 3.4.1.4 油箱结构设计事项 | 第32-33页 |
| 3.4.2 液压阀选型 | 第33-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 电气硬件选型和控制设计 | 第36-47页 |
| 4.1 控制方案设计 | 第36-38页 |
| 4.1.1 工作流程 | 第36页 |
| 4.1.2 控制方案的确定 | 第36-38页 |
| 4.2 控制器PLC机型选择 | 第38-39页 |
| 4.3 确定及分配I/O点 | 第39-40页 |
| 4.4 电气及控制回路接线 | 第40-42页 |
| 4.5 粉尘固化系统的PLC控制设计 | 第42-46页 |
| 4.5.1 PLC控制原理 | 第42页 |
| 4.5.2 系统主程序流程图 | 第42-43页 |
| 4.5.3 PLC控制流程 | 第43-45页 |
| 4.5.4 程序调试 | 第45-46页 |
| 4.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 5 结论 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-54页 |
| 附录 | 第54-61页 |
| 课题资助 | 第61-62页 |
| 作者简介 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
