| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·GIS的基本概念 | 第8-9页 |
| ·本文的研究意义 | 第9-10页 |
| ·GIS在各行业中的应用 | 第10-12页 |
| ·本文的研究内容 | 第12-13页 |
| ·论文结构 | 第13-14页 |
| 第二章 基于COM与ArcGIS的开发基础 | 第14-28页 |
| ·COM技术 | 第14-18页 |
| ·COM的基本概念 | 第14页 |
| ·COM结构 | 第14页 |
| ·组件 | 第14-16页 |
| ·接口 | 第16-18页 |
| ·ArcGIS软件 | 第18-20页 |
| ·ArcGIS简介 | 第18页 |
| ·ArcGIS软件体系结构 | 第18-20页 |
| ·ArcGIS应用程序接口 | 第20页 |
| ·ArcGIS Engine应用开发 | 第20-27页 |
| ·ArcGIS引擎简介 | 第20-21页 |
| ·ArcGIS控件、工具和Engine类库 | 第21-25页 |
| ·开发环境 | 第25-26页 |
| ·对象模型图 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基于GE和ArcGIS的数据提取与坐标系处理 | 第28-37页 |
| ·数字地形的提取 | 第28-31页 |
| ·基于Google Earth地形提取的原理 | 第28-29页 |
| ·面向铁路选线的提取地形的要求 | 第29-31页 |
| ·数字地形的坐标转换 | 第31-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 基于ArcGIS的铁路选线组件式开发 | 第37-72页 |
| ·系统总体架构设计 | 第37-41页 |
| ·基于ArcGIS的地图初始化以及地形实现 | 第41-50页 |
| ·地图相关属性初始化 | 第41-44页 |
| ·批量加载数据库地形数据 | 第44-48页 |
| ·地形数据初始化TIN | 第48-50页 |
| ·基于ArcGIS的交互定线机制 | 第50-52页 |
| ·基于ArcGIS的平面定线 | 第52-60页 |
| ·平面线位的设计 | 第52-57页 |
| ·线路平面线形的创建显示以及数据管理 | 第57-60页 |
| ·基于ArcGIS的纵断面和横断面设计 | 第60-71页 |
| ·纵断面地面线的提取与显示 | 第60-64页 |
| ·基于ArcGIS的纵断面线形设计 | 第64-66页 |
| ·线路纵断面线形的创建显示以及数据管理 | 第66-69页 |
| ·横断面填挖方量的提取 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 基于ArcGIS的铁路选线示例展示 | 第72-82页 |
| ·示例:纳雍到织金单线货运铁路的概况 | 第72-73页 |
| ·关于纳雍至织金线相关地形数据的处理 | 第73-76页 |
| ·基于ArcGIS的织金至纳雍段平纵横交互设计与成果展示 | 第76-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研情况 | 第89页 |