| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题背景及研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·沥青洒布车的系统构成 | 第11-13页 |
| ·沥青洒布车国内外的研究现状 | 第13-16页 |
| ·影响沥青洒布均匀性的主要因素 | 第16-18页 |
| ·喷嘴数值模拟研究现状 | 第18页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 智能型沥青洒布车液压系统设计 | 第20-38页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·液压系统的组成及优缺点 | 第20-21页 |
| ·智能型沥青洒布车液压系统主要要求 | 第21页 |
| ·液压系统的确定 | 第21-23页 |
| ·液压系统元件的选型参数的设计 | 第23-31页 |
| ·沥青泵的选型 | 第24-25页 |
| ·沥青泵驱动马达的确定 | 第25页 |
| ·变量泵的确定 | 第25-26页 |
| ·各类阀的选择 | 第26页 |
| ·过滤器的选择 | 第26-27页 |
| ·管道尺寸的确定 | 第27-28页 |
| ·油箱容量的确定 | 第28-31页 |
| ·预设推荐车速 V 的计算 | 第31-32页 |
| ·各推荐车速对应的给定λB 情况下沥青泵转速的计算 | 第32-33页 |
| ·液压系统的压力损失 | 第33-34页 |
| ·液压系统的发热温升计算 | 第34-37页 |
| ·计算液压系统的发热功率 | 第34-35页 |
| ·计算液压系统的散热功率 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 智能型沥青洒布车液压系统的数学建模与仿真 | 第38-58页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·沥青泵驱动系统原理 | 第38页 |
| ·液压系统的数学建模及传递函数的建立 | 第38-47页 |
| ·电—机械比例转换装置建模 | 第39-40页 |
| ·阀控液压缸建模 | 第40-43页 |
| ·活塞—变量泵斜盘倾角 | 第43-44页 |
| ·泵控马达组合 | 第44-47页 |
| ·转速传感器 | 第47页 |
| ·比例放大器 | 第47页 |
| ·液压系统传递函数的建立 | 第47-51页 |
| ·基于 MATLAB 的 PID 控制器设计 | 第51-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第4章 喷洒流场模拟与分析 | 第58-71页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·沥青喷洒结构三维建模 | 第58-61页 |
| ·沥青喷洒数值分析 | 第61-70页 |
| ·网格划分 | 第61页 |
| ·流体动力学模型 | 第61-63页 |
| ·计算条件的设定 | 第63-64页 |
| ·喷嘴流场仿真结果及分析 | 第64-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 作者简介 | 第78页 |