| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·主要研究内容 | 第9-10页 |
| ·研究的意义 | 第10-11页 |
| 第2章 日照港岚山港区VLCC通航环境 | 第11-26页 |
| ·日照港岚山港区VLCC深水航道自然条件 | 第11-13页 |
| ·深水航道地理位置 | 第11-12页 |
| ·深水航道平面布置 | 第12-13页 |
| ·日照港岚山港区VLCC深水航道水域气象水文条件 | 第13-18页 |
| ·风与雾 | 第13-15页 |
| ·潮汐与潮流 | 第15-18页 |
| ·泥沙 | 第18页 |
| ·海床稳定性分析 | 第18页 |
| ·日照港岚山港区VLCC深水航道附近水域基础设施条件 | 第18-24页 |
| ·码头与泊位 | 第18-20页 |
| ·航道 | 第20-21页 |
| ·锚地 | 第21-23页 |
| ·助航设施 | 第23-24页 |
| ·日照港岚山港区VLCC深水航道附近水域交通条件 | 第24-26页 |
| ·交通流统计分析 | 第24-25页 |
| ·交通事故统计分析 | 第25-26页 |
| 第3章 深水航道通航尺度计算 | 第26-37页 |
| ·VLCC油轮航道航行分析 | 第26-35页 |
| ·不同装载状态下船舶安全航行对航道尺度的要求 | 第26-32页 |
| ·不同风流条件船舶安全航行对航道宽度的要求 | 第32-35页 |
| ·航道升级改造后设计船型的使用标准和限制条件 | 第35-37页 |
| 第4章 船舶通航方案及操纵技术 | 第37-43页 |
| ·船舶航行与通航环境的相互影响分析 | 第37-38页 |
| ·船舶通航方案 | 第38-39页 |
| ·船舶航道航行的操纵技术 | 第39-40页 |
| ·拖轮的运用 | 第40-41页 |
| ·配套支持系统分析 | 第41-43页 |
| 第5章 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46页 |