柴油机缸套—活塞环磨损状态监测模拟试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·船用柴油机状态监测的国内外研究动态 | 第9-11页 |
| ·基于滑油分析的船用柴油机状态监测研究 | 第11-13页 |
| ·国外油液监控技术的研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内油液监控技术的研究现状 | 第13页 |
| ·本文研究意义 | 第13-14页 |
| ·本文研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 试验设备与分析方法 | 第15-27页 |
| ·试验设备及仪器 | 第15-18页 |
| ·磨损试验设备 | 第15页 |
| ·失重测量设备 | 第15-16页 |
| ·表面粗糙度测量设备 | 第16页 |
| ·MOA-II 型原子发射光谱仪 | 第16页 |
| ·FTP-X2 型分析式铁谱仪 | 第16-17页 |
| ·ZTP-X2 型直读式铁谱仪 | 第17-18页 |
| ·OLYMPUS bx20 型铁谱显微镜 | 第18页 |
| ·试验分析方法 | 第18-26页 |
| ·摩擦系数分析 | 第18-19页 |
| ·磨损失重分析 | 第19页 |
| ·表面纹理特征分析 | 第19-20页 |
| ·油液分析方法 | 第20-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第3章 试验方案 | 第27-30页 |
| ·模拟实验方案 | 第27-28页 |
| ·削盘摩擦副制备 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第4章 缸套-活塞环磨损状态研究 | 第30-60页 |
| ·不同载荷影响分析 | 第30-43页 |
| ·摩擦系数分析 | 第30-32页 |
| ·磨损失重分析 | 第32-34页 |
| ·表面粗糙度分析 | 第34-36页 |
| ·直读铁谱数据分析 | 第36-39页 |
| ·光谱数据分析 | 第39-41页 |
| ·磨粒图像纹理分析 | 第41-43页 |
| ·不同转速影响分析 | 第43-51页 |
| ·摩擦系数分析 | 第43-44页 |
| ·磨损失重分析 | 第44-46页 |
| ·表面粗糙度分析 | 第46-47页 |
| ·直读铁谱数据分析 | 第47-48页 |
| ·光谱数据分析 | 第48-50页 |
| ·磨粒图像纹理分析 | 第50-51页 |
| ·不同温度影响分析 | 第51-58页 |
| ·摩擦系数分析 | 第51-52页 |
| ·磨损失重分析 | 第52-53页 |
| ·表面粗糙度分析 | 第53-54页 |
| ·直读铁谱数据分析 | 第54-56页 |
| ·光谱数据分析 | 第56-57页 |
| ·磨粒图像纹理分析 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-60页 |
| 第5章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·本文的主要结论 | 第60-61页 |
| ·工作展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录 | 第66-71页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第71页 |
