高速铁路矮塔斜拉桥结构参数研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·矮塔斜拉桥的发展 | 第9-15页 |
| ·在国外的发展简介 | 第9-12页 |
| ·在我国的发展简介 | 第12-14页 |
| ·该种桥型的发展趋势 | 第14-15页 |
| ·我国铁路斜拉桥的发展 | 第15-17页 |
| ·本文的研究内容及必要性 | 第17-18页 |
| 2 高速铁路矮塔斜拉桥的静力特性分析 | 第18-32页 |
| ·矮塔斜拉桥的工程概况 | 第18-19页 |
| ·主桥主梁设计 | 第18页 |
| ·主桥主塔设计 | 第18页 |
| ·主桥斜拉索设计 | 第18-19页 |
| ·分析模型的建立与计算 | 第19-21页 |
| ·材料属性的选取 | 第19-20页 |
| ·Midas 模型的建立及说明 | 第20页 |
| ·Bsas 模型的建立及说明 | 第20-21页 |
| ·结构的静力分析 | 第21-31页 |
| ·成桥时的受力分析 | 第21-25页 |
| ·索力度的确定 | 第25-27页 |
| ·拉索的效应度 | 第27-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 结构体系参数对静力特性的影响 | 第32-43页 |
| ·结构体系变化分析 | 第32-36页 |
| ·主梁平均刚度变化分析 | 第36-38页 |
| ·塔高变化分析 | 第38-40页 |
| ·拉索截面积变化分析 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 4 结构体系参数对自振特性的影响分析 | 第43-58页 |
| ·概述 | 第43页 |
| ·支承条件变化分析 | 第43-47页 |
| ·主梁平均刚度变化分析 | 第47-51页 |
| ·塔高变化分析 | 第51-54页 |
| ·拉索截面积变化分析 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 5 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第63页 |
