| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·减水剂发展历史 | 第12-16页 |
| ·国外减水剂的发展 | 第12-14页 |
| ·国内减水剂的发展 | 第14-16页 |
| ·混凝土路面耐久性 | 第16-18页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第18-20页 |
| ·主要研究内容 | 第18-19页 |
| ·技术路线 | 第19-20页 |
| 第二章 聚羧酸减水剂减水机理与试验原材料技术性能 | 第20-33页 |
| ·聚羧酸减水剂的减水作用机理 | 第20-23页 |
| ·聚羧酸减水剂应用过程中产生的问题 | 第23-24页 |
| ·试验原材料技术性能 | 第24-27页 |
| ·聚羧酸减水剂与常用化学外加剂的复配相容性 | 第27-32页 |
| ·聚羧酸减水剂与常用减水剂的相容性 | 第28-29页 |
| ·聚羧酸减水剂与消泡剂的相容性 | 第29-30页 |
| ·聚羧酸减水剂与缓凝剂的相容性 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 聚羧酸减水剂对水泥砂浆物理力学性能的影响 | 第33-39页 |
| ·试验方案设计 | 第33-34页 |
| ·试验结果分析 | 第34-37页 |
| ·水泥砂浆流动度试验结果分析 | 第34-35页 |
| ·水泥砂浆力学强度试验结果分析 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 聚羧酸减水剂对道路混凝土物理力学性能的影响 | 第39-51页 |
| ·试验方案设计 | 第39-41页 |
| ·配合比设计 | 第39-40页 |
| ·试验方法 | 第40-41页 |
| ·试验结果分析 | 第41-49页 |
| ·水泥混凝土物理性能试验结果分析 | 第41-45页 |
| ·水泥混凝土力学性能试验结果分析 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第五章 聚羧酸减水剂道路混凝土耐久性及配合比设计 | 第51-72页 |
| ·聚羧酸减水剂对混凝土含气量的影响 | 第51-56页 |
| ·试验方案设计 | 第51-53页 |
| ·试验结果分析 | 第53-56页 |
| ·聚羧酸减水剂对混凝土抗冲击性的影响 | 第56-60页 |
| ·试验方案设计 | 第56-58页 |
| ·试验结果分析 | 第58-60页 |
| ·聚羧酸减水剂对混凝土干燥收缩的影响 | 第60-64页 |
| ·试验方案设计 | 第60-62页 |
| ·试验结果分析 | 第62-64页 |
| ·聚羧酸减水剂对混凝土耐磨性能的影响 | 第64-67页 |
| ·试验方案设计 | 第64-65页 |
| ·试验结果分析 | 第65-67页 |
| ·掺聚羧酸减水剂道路混凝土配合比设计 | 第67-70页 |
| ·减水剂掺量的确定 | 第67-68页 |
| ·水泥用量、用水量和砂率的确定 | 第68-70页 |
| ·经济效益分析 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 结论与展望 | 第72-74页 |
| 1．主要结论 | 第72-73页 |
| 2．进一步展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附录 A 攻读硕士期间参加科研项目及公开发表的论文 | 第78-79页 |
| 综述 | 第79-91页 |
| 详细摘要 | 第91-100页 |