国际平整度指数量值溯源与传递技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第1章 概述 | 第12-20页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·问题提出 | 第13-17页 |
| ·路面平整度定义 | 第13-14页 |
| ·我国路面平整度评价指标 | 第14-16页 |
| ·国际平整度指数 | 第16-17页 |
| ·研究意义 | 第17-18页 |
| ·填补计量标准国内空白 | 第17页 |
| ·完善激光平整度仪量值溯源体系 | 第17页 |
| ·促进试验检测设备制造技术进步 | 第17-18页 |
| ·为行业相关技术研究提供借鉴 | 第18页 |
| ·提高交通行业试验检测水平 | 第18页 |
| ·论文研究的内容 | 第18-20页 |
| ·平整度的使用调查与校验技术 | 第18页 |
| ·国际平整度指数模型研究 | 第18-19页 |
| ·国际平整度指数的溯源体系研究 | 第19页 |
| ·国际平整度指数一级计量标准研制 | 第19页 |
| ·高精度激光平整度仪的研制 | 第19页 |
| ·国际平整度指数量值溯源与传递技术验证 | 第19-20页 |
| 第2章 研究综述与技术路线 | 第20-28页 |
| ·国内外相关研究 | 第20-24页 |
| ·国外研究概述 | 第20-22页 |
| ·国内研究概述 | 第22-24页 |
| ·已有成果综述 | 第24-26页 |
| ·成果综述 | 第24-26页 |
| ·论文突破方向 | 第26页 |
| ·论文研究技术路线 | 第26-28页 |
| 第3章 国内平整度仪使用调查 | 第28-40页 |
| ·平整度测试方法回顾 | 第28-31页 |
| ·国内调查综述 | 第31-33页 |
| ·调查对象 | 第31-32页 |
| ·调查内容 | 第32页 |
| ·调查结果 | 第32-33页 |
| ·设备相关性试验研究 | 第33-39页 |
| ·概述 | 第33页 |
| ·试验方法 | 第33-34页 |
| ·数据整理 | 第34-35页 |
| ·试验结果 | 第35-38页 |
| ·试验结论 | 第38-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第4章 国际平整度指数模型研究 | 第40-60页 |
| ·国际平整度指数来源 | 第40-41页 |
| ·Quarter Car 模型剖析 | 第41-44页 |
| ·国际平整度指数的计算过程 | 第41-42页 |
| ·国际平整度指数模型的特点 | 第42-44页 |
| ·合理统计间隔研究 | 第44-58页 |
| ·问题提出 | 第44页 |
| ·统计间隔选择标准 | 第44-45页 |
| ·模拟数据生成 | 第45-46页 |
| ·数据分析 | 第46-51页 |
| ·关于计算方法的建议 | 第51-52页 |
| ·关于统计间隔的讨论 | 第52-58页 |
| ·国际平整度指数的适用性 | 第58-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 第5章 国际平整度指数溯源体系研究 | 第60-66页 |
| ·IRI 溯源性分析 | 第60-64页 |
| ·平整度的动力学意义 | 第60-62页 |
| ·车载式路面激光断面仪溯源性分析 | 第62-63页 |
| ·车载式颠簸累积仪溯源性分析 | 第63-64页 |
| ·溯源方法研究 | 第64-65页 |
| ·溯源等级图 | 第65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第6章 计量标准设计与研制 | 第66-84页 |
| ·概述 | 第66页 |
| ·方案设计 | 第66-69页 |
| ·总体要求 | 第66-67页 |
| ·设计方案一 | 第67-68页 |
| ·设计方案二 | 第68页 |
| ·设计方案三 | 第68页 |
| ·方案比选 | 第68-69页 |
| ·路面平整度快速变换技术 | 第69-74页 |
| ·数据采样频率 | 第69页 |
| ·模拟数值试验 | 第69-70页 |
| ·可变高度模块设计 | 第70-72页 |
| ·平整度水平变换设计与试验 | 第72-74页 |
| ·高程测量方法 | 第74-75页 |
| ·重复性试验 | 第75-76页 |
| ·稳定性试验 | 第76-77页 |
| ·不确定度分析 | 第77-82页 |
| ·不确定度含义与来源 | 第77-79页 |
| ·计量标准的不确定度来源分析 | 第79-80页 |
| ·测量不确定度分量计算 | 第80-82页 |
| ·计量标准验证 | 第82-83页 |
| ·小结 | 第83-84页 |
| 第7章 高精度激光平整度仪研制 | 第84-110页 |
| ·激光平整度仪工作原理分析 | 第84-89页 |
| ·概述 | 第84页 |
| ·主要传感器工作原理 | 第84-88页 |
| ·激光平整度仪工作原理 | 第88-89页 |
| ·测量精度提高方法研究 | 第89-101页 |
| ·概述 | 第89-90页 |
| ·传感器主要技术指标 | 第90-92页 |
| ·传感器信号处理方法 | 第92-94页 |
| ·数据采集 | 第94-96页 |
| ·基于时频的纵向高程计算方法 | 第96-101页 |
| ·原型机研制 | 第101-106页 |
| ·系统构建 | 第101-104页 |
| ·系统软件设计 | 第104-106页 |
| ·实验验证 | 第106-109页 |
| ·实验方法 | 第106页 |
| ·实验数据分析 | 第106-109页 |
| ·小结 | 第109-110页 |
| 第8章 应用与验证 | 第110-114页 |
| ·实验设备选择 | 第110页 |
| ·实验方法 | 第110-111页 |
| ·车载式路面激光平整度仪 | 第110-111页 |
| ·车载式颠簸累积仪 | 第111页 |
| ·实验结果分析 | 第111-113页 |
| ·车载式路面激光平整度仪 | 第111-112页 |
| ·车载式颠簸累积仪 | 第112-113页 |
| ·小结 | 第113-114页 |
| 总结 | 第114-116页 |
| 参考文献 | 第116-121页 |
| 附录A 论文整体框架图 | 第121-122页 |
| 附录B 国际平整度指数量值溯源图 | 第122-123页 |
| 附录C 国际平整度指数计算程序 | 第123-125页 |
| 附录D 车载式路面激光平整度仪检定规程 | 第125-138页 |
| 附录E 车载式路面激光平整度仪检定装置操作规程 | 第138-145页 |
| 附录F 计量标准授权书 | 第145-146页 |
| 攻读博士学位期间所发表的学术论文 | 第146-147页 |
| 致谢 | 第147页 |
