| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-15页 |
| ·轮轨接触疲劳研究现状 | 第15-18页 |
| ·国外研究现状 | 第16-17页 |
| ·国内研究现状 | 第17-18页 |
| ·轮轨接触疲劳研究的发展趋势 | 第18-19页 |
| ·本论文的主要工作及意义 | 第19-21页 |
| 第2章 钢轨表面微裂纹扩展研究 | 第21-32页 |
| ·断裂力学相关理论 | 第21-26页 |
| ·线弹性断裂力学基本理论 | 第21-24页 |
| ·疲劳裂纹扩展基本理论 | 第24-26页 |
| ·ANSYS计算断裂问题 | 第26-28页 |
| ·ANSYS计算接触问题 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 不考虑摩擦力作用下的钢轨表面微裂纹扩展研究 | 第32-37页 |
| ·无摩擦力下的钢轨表面微裂纹有限元模型 | 第33-34页 |
| ·计算结果与讨论 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 磨耗型踏面下钢轨表面微裂纹的有限元模拟 | 第37-52页 |
| ·磨耗型轮对接触情况的钢轨表面微裂纹有限元模型的建立 | 第37-40页 |
| ·磨耗型车轮踏面-磨耗型新轨的计算结果与讨论 | 第40-46页 |
| ·磨耗型车轮踏面-已磨耗钢轨的计算结果与讨论 | 第46-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第5章 锥型踏面下钢轨表面微裂纹的有限元模拟 | 第52-58页 |
| ·锥型轮对接触情况的钢轨表面微裂纹有限元模型的建立 | 第52-53页 |
| ·锥型车轮踏面-磨耗型新轨的计算结果与讨论 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 钢轨疲劳寿命分析 | 第58-66页 |
| ·疲劳和疲劳寿命 | 第58-59页 |
| ·疲劳累计损伤 | 第59-60页 |
| ·疲劳寿命预测 | 第60-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 结论与展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第73页 |
