| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-11页 |
| ·选题背景 | 第9页 |
| ·理论意义和应用价值 | 第9-10页 |
| ·本文的研究内容 | 第10-11页 |
| 第2章 岸壁效应综述 | 第11-21页 |
| ·岸壁效应 | 第11-13页 |
| ·斜壁及斜壁效应 | 第11-12页 |
| ·影响岸壁效应的因素 | 第12-13页 |
| ·岸壁效应的研究现状 | 第13-16页 |
| ·岸壁效应的理论及实验研究成果 | 第13-15页 |
| ·基于CFD的岸壁效应研究成果 | 第15-16页 |
| ·岸壁力及岸壁力矩的计算模型 | 第16-21页 |
| ·一般岸壁的计算模型 | 第16-19页 |
| ·淹没岸壁的计算模型 | 第19-21页 |
| 第3章 计算流体动力学理论及FLUENT软件介绍 | 第21-31页 |
| ·计算流体动力学理论 | 第21页 |
| ·MAXSURF简介 | 第21-22页 |
| ·FLUENT简介 | 第22-24页 |
| ·FLUENT求解器的基本方法 | 第24-31页 |
| ·湍流模型 | 第26-28页 |
| ·自由液面处理 | 第28-31页 |
| 第4章 船舶三维仿真建模 | 第31-42页 |
| ·人工航道介绍 | 第31-33页 |
| ·人工航道 | 第31页 |
| ·航道设计标准 | 第31-33页 |
| ·船舶三维仿真建模 | 第33-42页 |
| ·研究对象的选取 | 第33-35页 |
| ·计算区域的建立 | 第35-36页 |
| ·网格的划分 | 第36-37页 |
| ·定义边界条件 | 第37-42页 |
| 第5章 数值计算结果分析及对船舶操纵的影响 | 第42-50页 |
| ·偏离航道中心线不同距离时岸壁力及岸壁力矩结果分析 | 第42-43页 |
| ·岸壁力的计算结果分析 | 第42-43页 |
| ·岸壁力矩的计算结果分析 | 第43页 |
| ·流场分析 | 第43-46页 |
| ·计算结果对船舶操纵的影响 | 第46-48页 |
| ·舵力的计算 | 第46-47页 |
| ·船舶偏离航道中心线不同距离时,舵角的计算 | 第47-48页 |
| ·根据计算结果得出的建议 | 第48-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-56页 |
| 致谢 | 第56页 |