分布式车辆称重控制系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题的研究意义 | 第11页 |
| ·国内外车辆称重系统研究现状 | 第11-13页 |
| ·汽车衡的发展及研究现状 | 第11-12页 |
| ·车辆称重系统的现状 | 第12-13页 |
| ·车辆称重管理信息系统的发展现状 | 第13-15页 |
| ·管理信息系统的发展状况 | 第13-14页 |
| ·车辆称重管理信息系统的发展状况 | 第14-15页 |
| ·本文的主要工作及论文内容安排 | 第15-17页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-16页 |
| ·本文内容安排 | 第16-17页 |
| 第2章 系统需求分析 | 第17-22页 |
| ·企业汽车衡称重现状 | 第17页 |
| ·称重系统功能需求分析 | 第17-20页 |
| ·磅房称重需求分析 | 第17-18页 |
| ·称重中心需求分析 | 第18-19页 |
| ·称重管理系统需求分析 | 第19-20页 |
| ·称重系统技术的需求分析 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 分布式车辆称重控制系统总体方案 | 第22-26页 |
| ·系统设计目标和原则 | 第22-23页 |
| ·系统设计目标 | 第22页 |
| ·系统设计原则 | 第22-23页 |
| ·系统总体框架设计 | 第23-24页 |
| ·系统层次结构 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第4章 站点称重控制系统设计 | 第26-51页 |
| ·车辆称重系统硬件设计 | 第26页 |
| ·硬件模块设计 | 第26-33页 |
| ·前置称重计算机 | 第26-27页 |
| ·汽车衡计量模块 | 第27-28页 |
| ·车辆识别模块 | 第28-30页 |
| ·车位判别模块 | 第30-31页 |
| ·信息提示模块 | 第31页 |
| ·语音提示模块 | 第31-32页 |
| ·视频监控模块 | 第32-33页 |
| ·称重控制流程的设计 | 第33-35页 |
| ·称重过程控制 | 第35-40页 |
| ·道闸的控制 | 第35页 |
| ·车辆的识别 | 第35-36页 |
| ·称重语音提示 | 第36-37页 |
| ·称重数据的获取 | 第37页 |
| ·称重数据存储 | 第37-39页 |
| ·称重数据自动匹配 | 第39-40页 |
| ·称重控制软件框架设计 | 第40-41页 |
| ·称重控制软件接口设计 | 第41-46页 |
| ·读卡器驱动模块的接口设计 | 第41-42页 |
| ·红绿灯驱动模块的接口设计 | 第42-43页 |
| ·屏幕驱动模块的接口设计 | 第43页 |
| ·车牌识别驱动模块的接口设计 | 第43-45页 |
| ·汽车衡驱动模块的接口设计 | 第45页 |
| ·音频驱动模块的接口设计 | 第45-46页 |
| ·称重站点与数据中心间的通信设计 | 第46-50页 |
| ·通信功能 | 第46页 |
| ·通信流程 | 第46-48页 |
| ·通信数据报格式 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 车辆称重管理信息系统的设计 | 第51-75页 |
| ·开发平台的选择 | 第51-52页 |
| ·VS.NET | 第51页 |
| ·C#语言 | 第51-52页 |
| ·系统数据库设计 | 第52-67页 |
| ·数据库数据工具及过程简介 | 第52页 |
| ·数据库概念模型设计 | 第52-56页 |
| ·数据库物理结构设计 | 第56-67页 |
| ·车辆称重管理设计与实现 | 第67-74页 |
| ·称重数据中心 | 第67-69页 |
| ·嵌入式前置称重机 | 第69-72页 |
| ·车辆称重数据管理系统 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第6章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 全文总结 | 第75页 |
| 未来展望 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 附录 | 第81页 |
