电动汽车用永磁同步电机水冷系统设计及温升分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题的背景及意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·冷却系统的研究现状 | 第11-13页 |
| ·电机温升的研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15-17页 |
| ·研究目标 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 流场分析与水冷结构设计 | 第17-38页 |
| ·电动汽车驱动电机的结构 | 第17-18页 |
| ·流体力学基本理论 | 第18-23页 |
| ·流体的基本物理性质 | 第18-19页 |
| ·流体的压力特性 | 第19-20页 |
| ·管内流体流动的形态及其特性 | 第20-23页 |
| ·基于CFX的冷却水套流场分析 | 第23-35页 |
| ·CFD简介 | 第23-26页 |
| ·求解域物理模型 | 第26-27页 |
| ·边界条件的设定 | 第27页 |
| ·水冷结构的3D流场分析 | 第27-35页 |
| ·优化前后性能比较 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 电机温度场分析 | 第38-70页 |
| ·热传导基本理论 | 第38-41页 |
| ·热量传递的基本形式 | 第38-39页 |
| ·热传导定律 | 第39-41页 |
| ·温度场的等效热网络计算 | 第41-57页 |
| ·样机参数与热源分布 | 第41-43页 |
| ·等效热网络模型的假定条件 | 第43页 |
| ·等效热网络模型的建立 | 第43-45页 |
| ·等效热网络模型的求解 | 第45-55页 |
| ·进水流量对电机定子温升的影响 | 第55-57页 |
| ·温度场的有限元计算 | 第57-68页 |
| ·温度场的数学模型 | 第57页 |
| ·求解模型建立 | 第57-60页 |
| ·边界条件设定 | 第60页 |
| ·求解结果分析 | 第60-65页 |
| ·翅片高度和进水流量的影响 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第4章 电机水冷系统实验研究 | 第70-73页 |
| ·实验平台的搭建 | 第70-71页 |
| ·流场实验 | 第71-72页 |
| ·温升实验 | 第72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·总结 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 攻读硕士学位期间所发表（或录用)的学术论文 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
