| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·选题背景及其意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究动态 | 第10-13页 |
| ·叶片三维造型及加减速插补算法研究现状 | 第10-12页 |
| ·二维和三维刀补研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 NURBS曲线曲面基础理论及汽轮机叶片建模 | 第15-29页 |
| ·NURBS曲线和NURBS曲面的定义 | 第15-18页 |
| ·NURBS曲线 | 第15-17页 |
| ·NURBS曲面 | 第17-18页 |
| ·NURBS曲线和NURBS曲面的矩阵表示形式 | 第18-21页 |
| ·NURBS曲线的矩阵表示形式 | 第18-20页 |
| ·NURBS曲面矩阵表示形式 | 第20-21页 |
| ·基于NURBS曲面的汽轮机叶片建模 | 第21-28页 |
| ·汽轮机叶片建模 | 第22-24页 |
| ·叶片建模实例 | 第24-26页 |
| ·叶片拟合误差分析 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 NURBS曲线加减速插补算法及其在汽轮机叶片数控加工中的应用 | 第29-43页 |
| ·加减速控制方法概述 | 第29-30页 |
| ·S形曲线加减速参数计算 | 第30-33页 |
| ·叶片的NURBS曲线加减速插补算法 | 第33-37页 |
| ·曲线弧长和减速点的预测 | 第34-35页 |
| ·最大弓高误差和最大法向加速度的控制 | 第35-37页 |
| ·叶片插补实例分析 | 第37-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 基于法矢量的NURBS曲线曲面刀具半径补偿研究 | 第43-56页 |
| ·二维刀具半径补偿 | 第43-45页 |
| ·三维刀具半径补偿 | 第45-49页 |
| ·曲面参数方向与参数选取 | 第45-46页 |
| ·等距曲面的计算 | 第46-47页 |
| ·曲面蒙皮算法 | 第47-48页 |
| ·曲面蒙皮误差分析 | 第48-49页 |
| ·仿真实例计算 | 第49-54页 |
| ·等距曲线计算实例 | 第49-51页 |
| ·等距曲面计算实例 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第5章 结论与展望 | 第56-58页 |
| ·结论 | 第56页 |
| ·展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
