| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·选题背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·国内外应急能力评价研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内外高速公路突发事件应急管理研究现状与发展 | 第11-14页 |
| ·研究内容与方法及创新点 | 第14-16页 |
| 2 高速公路突发事件应急管理研究 | 第16-23页 |
| ·高速公路突发事件应急管理的目标 | 第16-17页 |
| ·高速公路应急管理预案 | 第17-19页 |
| ·应急预案的定义及内容 | 第17-18页 |
| ·我国高速公路应急预案存在的问题 | 第18-19页 |
| ·高速公路应急管理机制 | 第19-20页 |
| ·高速公路应急管理组织机制 | 第20-21页 |
| ·高速公路应急运行机制 | 第21-23页 |
| 3 高速公路应急能力评估模型与方法研究 | 第23-39页 |
| ·高速公路应急能力评价分析 | 第23-25页 |
| ·高速公路应急能力评价的含义 | 第23页 |
| ·高速公路应急能力评价的流程 | 第23-25页 |
| ·基于过程管理的高速公路应急能力评估指标体系设计 | 第25-27页 |
| ·高速公路突发事件应急能力评价指标体系权重的确定 | 第27-37页 |
| ·层次分析法 | 第28-30页 |
| ·二元语义 | 第30-31页 |
| ·基于二元语义层次分析法的主观赋权法 | 第31-32页 |
| ·基于熵值法的二元语义客观赋权法 | 第32-33页 |
| ·基于G1法的主观赋权法 | 第33-35页 |
| ·多属性决策的最小偏差的组合权重的设定 | 第35-37页 |
| ·基于最小偏差的组合赋权法的高速公路突发事件应急能力评价模型 | 第37-39页 |
| 4 上海高速公路应急能力评估 | 第39-51页 |
| ·上海高速公路概况 | 第39-40页 |
| ·上海高速公路应急管理现状 | 第40页 |
| ·上海高速公路应急能力评估 | 第40-49页 |
| ·高速公路突发事件应急能力评价模型的应用 | 第40-46页 |
| ·评价结果对比分析 | 第46-47页 |
| ·指标敏感性分析 | 第47-49页 |
| ·上海高速公路应急能力加强措施 | 第49-51页 |
| 5 结论与展望 | 第51-53页 |
| ·结论 | 第51-52页 |
| ·展望 | 第52-53页 |
| 附录 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-59页 |
| 后记 | 第59-60页 |