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我国民航业政府规制改革研究

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第一章 绪论第9-16页
   ·选题的背景和缘由第9-11页
   ·研究目的、意义和可能创新点第11-12页
   ·我国民航业政府规制改革的研究综述第12-15页
     ·民航业规制体制第12-13页
     ·民航业价格规制第13-14页
     ·民航规制的总体趋势:放松规制和再规制第14-15页
   ·研究思路和方法第15-16页
第二章 我国民航业政府规制改革的理论基础第16-19页
   ·民航业政府规制的内涵与外延界定第16-17页
     ·民航业政府规制的内涵界定第16页
     ·民航业政府规制的分类第16-17页
   ·政府规制理论在民航业中的运用第17-19页
     ·政府规制的公共利益理论在民航业中的运用第18页
     ·政府规制的俘虏理论在民航业中的运用第18页
     ·政府规制的可竞争市场理论在民航业中的运用第18-19页
     ·政府规制的激励理论在民航业中的运用第19页
第三章 我国民航业政府规制改革动因、历程和问题第19-32页
   ·我国民航业政府规制改革的动因第19-22页
     ·我国经济的转轨和发展第20页
     ·我国民航产业运输量的不断增长第20-21页
     ·规制理论的发展和推广第21-22页
     ·民航业规制改革国际化的推进第22页
   ·我国民航业政府规制改革的发展进程第22-26页
     ·1949 年-1978 年以“绝对严格”为特色的民航政府规制第22-23页
     ·1978 年-1987 年以“改革领导体制”为主线的民航政府规制第23-24页
     ·1987 年-1996 年以“改革民航经营模式”为主题的民航政府规制第24-25页
     ·1996 年-2002 年以“收放两难”为困扰的民航政府规制第25页
     ·2002 年-至今以“全方位”为视角的民航政府规制第25-26页
     ·我国民航规制改革中存在的问题第26-32页
     ·民航业属性定位不清晰导致规制改革方向不确定第26-27页
       ·民航业改革中的规制职能划定不清第27-28页
     ·民航业政府规制改革的监督体制不健全第28-29页
     ·民航业政府规制法律体系不完善第29-32页
第四章 国外民航政府规制改革的实践和启示第32-41页
   ·美国民航政府规制改革的实践和启示第32-35页
     ·美国民航政府规制改革的实践第32-33页
       ·美国民航政府规制改革的启发第33-35页
   ·英国民航政府规制改革的实践和启示第35-38页
       ·英国民航政府规制改革的实践第35-36页
       ·英国民航政府规制改革的启示第36-38页
     ·日本民航政府规制改革的实践和启示第38-41页
       ·日本民航政府规制改革的实践第38-39页
       ·日本民航政府规制改革的启示第39-41页
第五章 我国民航业政府规制改革的对策建议第41-50页
   ·确定民航业政府规制改革的大方向:再规制与放松规制并存第41-44页
     ·放松进入和退出规制第41-42页
     ·放松价格规制第42-43页
     ·再规制空中交通规制第43页
     ·再规制安全和质量规制第43-44页
     ·明确界定民航业政府规制机构的职能第44-46页
     ·进行以“政企规范”为目标的规制改革第44-45页
     ·正确定位民航主体的规制职能第45页
     ·提高民航规制从业者的素质第45-46页
   ·完善民航政府规制改革的监督体系第46-47页
     ·在民航规制改革中推行政府信息公开制度第46页
     ·加强监督相关的法律建设第46页
     ·建立专门的监督机构第46-47页
     ·健全内部监督和外部监督体系第47页
   ·强化民航业政府规制法律体系建设第47-50页
     ·改革传统的立法与改革之间关系第47-48页
     ·弥补“缺位”的民航规制法律和法规第48页
     ·修改和完善现有的民航规制法律和法规第48页
     ·完善民航规制法律的执行体系第48-50页
参考文献第50-52页
致谢第52-53页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第53页

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