基于模型检验的飞机系统安全性分析方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-16页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14页 |
| ·本文研究内容 | 第14页 |
| ·章节体系 | 第14-16页 |
| 第二章 模型检验方法论述 | 第16-24页 |
| ·模型检验流程 | 第16页 |
| ·Kripke 结构 | 第16-18页 |
| ·时态逻辑 | 第18-20页 |
| ·计算树逻辑 | 第18-20页 |
| ·线性时态逻辑 | 第20页 |
| ·二元决策图 | 第20-21页 |
| ·符号模型检验 | 第21-22页 |
| ·模型检验工具 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 基于模型检验的飞机系统安全性分析方法 | 第24-38页 |
| ·飞机系统安全性评估流程和分析方法概述 | 第24-25页 |
| ·故障树分析方法剖析 | 第25-28页 |
| ·故障树分析方法概述 | 第25页 |
| ·故障树分析的用途 | 第25页 |
| ·故障树分析的实施 | 第25-28页 |
| ·故障树分析的局限性 | 第28页 |
| ·基于模型检验的飞机系统安全性分析方法 | 第28-32页 |
| ·建模准备 | 第28-31页 |
| ·模型建立 | 第31-32页 |
| ·安全性分析 | 第32页 |
| ·分析示例 | 第32-37页 |
| ·建模准备 | 第33-35页 |
| ·模型建立 | 第35-37页 |
| ·安全性分析 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 基于 NuSMV 的验证平台开发 | 第38-50页 |
| ·需求分析 | 第38-40页 |
| ·软件功能需求 | 第38-40页 |
| ·平台架构 | 第40页 |
| ·平台开发 | 第40-49页 |
| ·工具选用 | 第40-45页 |
| ·平台功能与实现 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 基于模型检验的安全性分析实例 | 第50-62页 |
| ·系统分析 | 第50-52页 |
| ·系统功能概述 | 第50页 |
| ·系统接口与主要部件 | 第50-52页 |
| ·系统拓展 | 第52页 |
| ·定性分析 | 第52-57页 |
| ·建模准备 | 第52-55页 |
| ·系统建模 | 第55页 |
| ·系统安全性分析 | 第55-56页 |
| ·故障树分析求最小割集 | 第56-57页 |
| ·定量分析 | 第57-61页 |
| ·建模准备 | 第57-59页 |
| ·系统建模 | 第59-60页 |
| ·安全性分析 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 总结展望 | 第62-63页 |
| ·总结 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第67-68页 |
| 附录1 上行法求最小割集过程 | 第68-69页 |
| 附录2 电源监控系统模型 NuSMV 代码 | 第69-71页 |
