蓄盐类沥青混合料研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第9-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·被动抑制路面凝冰技术 | 第12-14页 |
| ·主动抑制路面凝冰技术 | 第14-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 蓄盐类沥青混合料的基本原理 | 第18-29页 |
| ·盐化物的掺加法及可释性分析 | 第18-19页 |
| ·表面预处理盐材料 | 第18-19页 |
| ·微孔蓄盐颗粒材料 | 第19页 |
| ·盐化物的可释性对沥青混合料性能的影响 | 第19-23页 |
| ·高温抗车辙 | 第20-21页 |
| ·低温抗开裂 | 第21-22页 |
| ·抗水损害 | 第22-23页 |
| ·抗凝冰剂类产品及优缺点 | 第23-24页 |
| ·抗凝冰剂的优点 | 第23-24页 |
| ·V-260的缺点 | 第24页 |
| ·v-260的技术性质及使用上的要求 | 第24-28页 |
| ·V-260简介 | 第25页 |
| ·V-260物理指标 | 第25页 |
| ·V-260在使用上的要求 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 蓄盐类沥青混合料级配组成设计 | 第29-50页 |
| ·蓄盐类沥青混合料配合比设计方法与步骤 | 第29-31页 |
| ·原材料 | 第31-36页 |
| ·沥青结合料 | 第31-33页 |
| ·矿料与填料 | 第33-36页 |
| ·蓄盐类沥青混合料级配组成设计 | 第36-40页 |
| ·确定矿料的级配 | 第37-39页 |
| ·马歇尔试验方法确定最佳沥青用量 | 第39-40页 |
| ·蓄盐类沥青混合料路用性能分析 | 第40-48页 |
| ·水稳定性能 | 第40-42页 |
| ·高温稳定性能 | 第42-45页 |
| ·低温性能 | 第45-48页 |
| ·配合比设计结论 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 蓄盐类沥青混凝土路面抗凝冰性能 | 第50-63页 |
| ·抗凝冰机理 | 第50-54页 |
| ·冻雨形成机理 | 第50-51页 |
| ·冰的物理力学性能 | 第51-52页 |
| ·蓄盐类沥青路面抗凝冰机理 | 第52-54页 |
| ·室内外模拟试验方法分析 | 第54-62页 |
| ·室外 | 第54-59页 |
| ·室内 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·总结 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 在学校期间发表的论著及取得的科研成果 | 第69页 |
