履带起重机起升机构闭式液压系统仿真研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·履带起重机国内外发展现状 | 第11页 |
| ·液压控制技术在履带起重机中的应用 | 第11-12页 |
| ·液压仿真技术研究 | 第12-15页 |
| ·液压系统建模方法研究 | 第13-14页 |
| ·液压系统仿真软件研究 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究工作 | 第15-16页 |
| ·选题的背景和意义 | 第15页 |
| ·工作内容 | 第15-16页 |
| ·本文组织结构 | 第16-17页 |
| 2 闭式液压系统关键技术研究 | 第17-23页 |
| ·闭式液压系统介绍 | 第17-21页 |
| ·闭式液压系统工作原理 | 第17-18页 |
| ·闭式液压系统特点介绍 | 第18-19页 |
| ·闭式液压系统在履带起重机中的应用 | 第19-21页 |
| ·闭式液压系统关键技术 | 第21-22页 |
| ·二次起升控制 | 第21页 |
| ·重物下放控制 | 第21-22页 |
| ·补油系统控制 | 第22页 |
| ·本文研究重点 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 闭式起升机构设计 | 第23-29页 |
| ·液压原理设计 | 第23-24页 |
| ·起升机构选型条件计算 | 第24-26页 |
| ·钢丝绳单绳拉力计算 | 第24-25页 |
| ·钢丝绳绳长计算 | 第25-26页 |
| ·元件选型 | 第26-27页 |
| ·技术参数匹配计算 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 4 闭式起升机构非线性模型 | 第29-47页 |
| ·功率键合图理论 | 第29-33页 |
| ·键合图建模方法特点 | 第29页 |
| ·功率键合图的构成和符号 | 第29-33页 |
| ·闭式起升机构各子模型建立 | 第33-46页 |
| ·变量泵键合图模型 | 第34-37页 |
| ·补油泵键合图模型 | 第37-38页 |
| ·安全阀键合图模型 | 第38-40页 |
| ·液压马达键合图模型 | 第40-42页 |
| ·减速机及负载键合图模型 | 第42-45页 |
| ·液压管路键合图模型 | 第45-46页 |
| ·闭式起升机构模型建立 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 闭式起升系统动态仿真模型 | 第47-55页 |
| ·20-sim软件介绍 | 第47-48页 |
| ·软件特点介绍 | 第47-48页 |
| ·建模方式 | 第48页 |
| ·仿真环境 | 第48页 |
| ·基于20-sim的仿真求解 | 第48-54页 |
| ·模型的创建 | 第48-50页 |
| ·参量及约束设置 | 第50-53页 |
| ·求解模块设置 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 6 仿真结果分析及优化 | 第55-68页 |
| ·吸油压力影响对比分析 | 第55-57页 |
| ·二次起升过程仿真研究 | 第57-62页 |
| ·重物下放过程仿真研究 | 第62-64页 |
| ·补油系统仿真研究 | 第64-67页 |
| ·补油压力 | 第64-66页 |
| ·补油排量 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
