| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-13页 |
| 第1章 引言 | 第13-29页 |
| ·研究背景: 香港规划何去何从? | 第13-20页 |
| ·全球化开启了新时代 | 第13-14页 |
| ·“一国两制”下的新规划 | 第14页 |
| ·香港在 21 世纪面临的挑战 | 第14-18页 |
| ·香港出了什么问题? | 第18-20页 |
| ·研究意义 | 第20-24页 |
| ·关于“一国两制”中的跨界融合 | 第20-21页 |
| ·关于香港在国家发展战略中的贡献位置和方式 | 第21-22页 |
| ·关于香港规划政策及区域跨界规划理论 | 第22-23页 |
| ·关于香港第四次创业的方向：与国家并肩前进 | 第23-24页 |
| ·研究目标 | 第24-25页 |
| ·探讨香港规划的新问题 | 第24-25页 |
| ·建议香港规划的新政策 | 第25页 |
| ·分析香港规划的优劣势 | 第25页 |
| ·研究方法 | 第25-27页 |
| ·个案比较法 | 第25-26页 |
| ·文献研究法 | 第26页 |
| ·深度访谈法 | 第26-27页 |
| ·实地调查法 | 第27页 |
| ·归纳结论 | 第27页 |
| ·论文结构 | 第27-29页 |
| 第1部份 重大项目规划的理论及研究 | 第29-65页 |
| 第2章 理论结构 | 第29-51页 |
| ·重大项目时代的来临 | 第29-36页 |
| ·项目界定:体大思精、无与伦比 | 第29-30页 |
| ·不巧地标的的兴起 | 第30-33页 |
| ·项目形态:空间与科技 | 第33页 |
| ·重大项目为何瞩目？ | 第33-36页 |
| ·重大项目规划的考虑和运作 | 第36-50页 |
| ·混合“计划”和“市场”的思想 | 第36-38页 |
| ·因子分析与反馈综合的系统 | 第38-40页 |
| ·多层次与多方面的规划过程 | 第40-44页 |
| ·非一般项目带来非一般的挑战 | 第44-48页 |
| ·各级规划政策与重大项目的互动关系 | 第48-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第3章 重大项目与区域空间规划的关系 | 第51-65页 |
| ·区域空间规划概说 | 第51-53页 |
| ·区域空间规划经典理论再探 | 第51-52页 |
| ·区域空间规划目标的演进 | 第52页 |
| ·区域融合的要义 | 第52-53页 |
| ·重大项目在区域空间规划中的角色 | 第53-58页 |
| ·整构空间的缔造者 | 第53-57页 |
| ·长远发展的支持者 | 第57-58页 |
| ·两层功能的推动者 | 第58页 |
| ·重大项目在区域规划中的意义 | 第58-64页 |
| ·左右区域经济的成败 | 第59-61页 |
| ·促进和加速城市的兴衰 | 第61-62页 |
| ·区域政治的重要宣示 | 第62-63页 |
| ·区域社会的共有资产 | 第63-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第2部份 香港重大项目研究 | 第65-120页 |
| 第4章 香港重大项目的概况及规划 | 第65-97页 |
| ·香港重大项目概述 | 第65-82页 |
| ·沧海桑田的见证 | 第65-77页 |
| ·项目种类的偏向性 | 第77页 |
| ·项目性质的特殊性 | 第77-82页 |
| ·香港重大项目的规划目标及体制 | 第82-96页 |
| ·两层规划架构:决策和执行 | 第82-86页 |
| ·规划体制特点的变化 | 第86-87页 |
| ·成功的关键:跨境协调机制 | 第87-89页 |
| ·五个规划目标的演进 | 第89-92页 |
| ·香港重大项目规划的新方向 | 第92-96页 |
| ·小结 | 第96-97页 |
| 第5章 香港重大项目规划的研究工作及成果 | 第97-120页 |
| ·政府研究工作及成果的累积 | 第97-111页 |
| ·香港总体发展蓝图制定工作的过去与未来 | 第97-106页 |
| ·解决特殊问题的专题性研究 | 第106-111页 |
| ·非政府研究工作及成果的累积 | 第111-119页 |
| ·研究焦点(一):区域融合 | 第111-116页 |
| ·研究焦点(二):交通基建 | 第116-119页 |
| ·小结 | 第119-120页 |
| 第3部份 香港重大项目的规划案例 | 第120-229页 |
| 第6章 案例研究的基本考虑 | 第120-125页 |
| ·挑选案例的原则:可比、可研及可议 | 第120-124页 |
| ·可比性基于份量、内容及时间的对称性 | 第121-123页 |
| ·可研性基于资料的开放性 | 第123页 |
| ·可议性基于观点的不一致性 | 第123-124页 |
| ·挑选案例的方法与过程 | 第124-125页 |
| ·可选案例的调查 | 第124页 |
| ·可选案例的筛选 | 第124-125页 |
| 第7章 香港国际机场规划案例研究 | 第125-168页 |
| ·香港航空基础建设概述 | 第125-130页 |
| ·从沙田浅滩到赤鱲角跑道:香港飞过的一个世纪 | 第125-129页 |
| ·新世纪新机场 | 第129-130页 |
| ·香港国际机场的规划研究 | 第130-167页 |
| ·本地与内地环境揭示的问题 | 第130-137页 |
| ·规划目标的两面 | 第137-138页 |
| ·漫长规划 50 年 | 第138-152页 |
| ·10 大机场核心计划项目 | 第152-156页 |
| ·规划政策透析回归前的规划状况 | 第156-161页 |
| ·新机场规划的成果与缺失 | 第161-167页 |
| ·小结 | 第167-168页 |
| 第8章 香港高速铁路规划案例研究 | 第168-229页 |
| ·香港铁路基础建设概述 | 第168-174页 |
| ·香港铁路百年: 连系各区、接通内外 | 第168-172页 |
| ·境内及跨境铁路网现况 | 第172-174页 |
| ·香港高速铁路的规划研究 | 第174-227页 |
| ·香港小背景与内地大背景的分析 | 第174-186页 |
| ·关于全国及区域的两层规划目标 | 第186-188页 |
| ·迟来的决策及曲折的过程:香港高铁规划的3个阶段 | 第188-199页 |
| ·香港高铁宏图的规划内容 | 第199-204页 |
| ·规划政策透析回归后的规划状况 | 第204-220页 |
| ·香港高铁的预期成果与缺失 | 第220-227页 |
| ·小结 | 第227-229页 |
| 第4部份 香港重大项目规划政策的回顾与前瞻 | 第229-280页 |
| 第9章 香港国际机场与高速铁路规划政策的比较分析 | 第229-258页 |
| ·规划背景比较分析 | 第229-239页 |
| ·规划及政治环境的比较 | 第229-239页 |
| ·回归前后规划策略的比较分析 | 第239-245页 |
| ·规划目标的调整:从“独赢”到“共赢” | 第239-243页 |
| ·规划方法的调整:从“主动”到“被动” | 第243-245页 |
| ·回归前后规划条件的比较分析 | 第245-250页 |
| ·国际环境追求交通速度的因素 | 第245-246页 |
| ·内地环境促成 4 个规划视野层次的因素 | 第246-247页 |
| ·本地环境争取平衡政治、社会及经济利益的因素 | 第247-249页 |
| ·新机场及香港高铁实例的综合比较 | 第249-250页 |
| ·回归前后规划政策比较的启示 | 第250-255页 |
| ·回归及“一国两制”为香港带来独特的发展机遇 | 第251-252页 |
| ·香港从侧重“国际”到“国际”“国内”并重的区域角色转变 | 第252-253页 |
| ·协调机制是“一国两制”下规划政策的关键操作平台 | 第253-254页 |
| ·保持弱界线作用有利“一国两制”下的区域融合 | 第254-255页 |
| ·小结 | 第255-258页 |
| 第10章 香港重大项目规划政策方向的建议 | 第258-268页 |
| ·香港对祖国建设事业的可能贡献 | 第258-260页 |
| ·第一层次贡献：保持香港社会繁荣、民生安定 | 第258-259页 |
| ·第二层次贡献：促进祖国建设事业 | 第259页 |
| ·第三层次贡献：立足中国服务全球化大环境 | 第259-260页 |
| ·香港重大项目规划目标的新方向 | 第260-268页 |
| ·五个层次的规划目标策略 | 第261-264页 |
| ·建立更完善的“公民参与”机制 | 第264-265页 |
| ·创新的经济主导形态跨界规划 | 第265-267页 |
| ·坚持可持续发展规划战略 | 第267-268页 |
| 第11章 结论 | 第268-280页 |
| ·案例比较的结论 | 第268-273页 |
| ·香港政府重视规划的政策在回归前后基本不变，但民主化进程使规划执行面对更复杂的挑战 | 第268-269页 |
| ·回归使香港城市规划需要承担国家责任的新使命 | 第269-270页 |
| ·发展目标的国际性和国内性不平衡是香港回归后被边缘化的主因 | 第270-271页 |
| ·区域性重大项目的规划合作是香港在全球化竞争和区域协调中的突破策略 | 第271页 |
| ·香港需要利用回归后国家政策支持的机遇应对全球化竞争及地区发展的挑战 | 第271-273页 |
| ·论文的贡献 | 第273-275页 |
| ·政治方面:两层“实践”和“检验” | 第273页 |
| ·理论方面: 研究参考价值、归纳、解释及补充 | 第273-274页 |
| ·规划方面:针对“国内境外”状况的可行方法 | 第274-275页 |
| ·应用方面:对决策和实践的参考价值 | 第275页 |
| ·论文的创新点 | 第275-277页 |
| ·题目创新: 香港重大项目及其规划历史的新探索 | 第275-276页 |
| ·角度创新：以回归前后规划案例比较研究解构香港深层次矛盾问题 | 第276页 |
| ·方法创新:利用“一轴两点”作为案例分析框架 | 第276-277页 |
| ·建议创新: 经济主导跨界规划方式 | 第277页 |
| ·论文成果的意义 | 第277-279页 |
| ·沟通“两制”及支持祖国建设事业的意义 | 第277-278页 |
| ·帮助香港反思过去及开辟未来的意义 | 第278-279页 |
| ·值得进一步研究的方向 | 第279-280页 |
| 参考文献 | 第280-296页 |
| 致谢 | 第296-298页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第298-299页 |
