| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题的目的和意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 2 有限元基本方程及推进轴系简介 | 第15-24页 |
| ·基本假设 | 第15-17页 |
| ·连续性假定 | 第15页 |
| ·均匀性假定 | 第15页 |
| ·各向同性假定 | 第15页 |
| ·小变形假定 | 第15页 |
| ·载荷与变形线性相关的假定 | 第15-17页 |
| ·推进轴系安装简介 | 第17-22页 |
| ·轴系主要部件 | 第17-20页 |
| ·轴系安装 | 第20-22页 |
| ·轴系校中质量的检验 | 第22-24页 |
| 3 基于Visual C++及MATLAB的应用软件平台的建立 | 第24-34页 |
| ·Visual C++6.0简介 | 第24-27页 |
| ·Visual C++的发展过程 | 第24页 |
| ·Visual C++的特点 | 第24-25页 |
| ·Visual C++6.0的主要特性 | 第25-27页 |
| ·MATLAB语言简介 | 第27-29页 |
| ·MATLAB与VC混合编程 | 第29-34页 |
| 4 程序实现 | 第34-49页 |
| ·对轴系的处理 | 第34-35页 |
| ·输入参数 | 第35页 |
| ·程序流程图 | 第35-36页 |
| ·节点自由度编号自动生成 | 第36页 |
| ·单元定位向量 | 第36-37页 |
| ·半带宽和对角元地址计算 | 第37-40页 |
| ·半带宽计算 | 第37-39页 |
| ·主对角元素地址计算 | 第39-40页 |
| ·结构刚度矩阵的集成 | 第40页 |
| ·外荷载的处理 | 第40-41页 |
| ·支座位移的修改 | 第41-42页 |
| ·LDLT分解法 | 第42-46页 |
| ·轴承反力的计算 | 第46页 |
| ·负荷影响数及其计算 | 第46页 |
| ·千斤顶顶举系数的计算 | 第46-47页 |
| ·轴系安装过程中的法兰位移、曲折值计算 | 第47-49页 |
| 5 实例计算 | 第49-63页 |
| ·16000吨散装货轮 | 第49-55页 |
| ·直线校中状态 | 第49-50页 |
| ·合理校中—冷态计算 | 第50页 |
| ·合理校中—热态计算 | 第50-51页 |
| ·轴承反力影响系数 | 第51页 |
| ·千斤顶顶举系数 | 第51-52页 |
| ·轴系挠度曲线图 | 第52-53页 |
| ·轴系转角图 | 第53-54页 |
| ·轴系剪力图 | 第54页 |
| ·法兰开口及曲折 | 第54-55页 |
| ·某11万吨油轮 | 第55-63页 |
| ·数据准备 | 第55-56页 |
| ·直线校中计算 | 第56-57页 |
| ·轴承负荷影响系数 | 第57-58页 |
| ·冷态下合理校中 | 第58-60页 |
| ·热态下合理校中 | 第60-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录A 轴系校中程序使用说明 | 第67-70页 |
| 程序说明 | 第67-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |