| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-24页 |
| ·探地雷达简介 | 第13-15页 |
| ·探地雷达在隧道工程中的应用 | 第15-20页 |
| ·探地雷达在岩石隧道中的应用 | 第15页 |
| ·探地雷达在软土盾构隧道中的应用 | 第15-17页 |
| ·探地雷达检测装置应用现状 | 第17-20页 |
| ·探地雷达在越江公路盾构隧道壁后注浆探测中的应用 | 第20-22页 |
| ·越江公路盾构隧道的特点 | 第20-21页 |
| ·探地雷达应用于越江公路盾构隧道存在的问题 | 第21-22页 |
| ·论文主要研究工作及创新点 | 第22-24页 |
| 第2章 越江公路盾构隧道结构及软土介电常数测定 | 第24-43页 |
| ·概述 | 第24-27页 |
| ·介质的介电常数 | 第24页 |
| ·介电常数测定的方法 | 第24-27页 |
| ·越江公路盾构隧道结构电磁波速测定 | 第27-36页 |
| ·管片介电常数测定 | 第28-31页 |
| ·浆液介电常数测定 | 第31-36页 |
| ·软土的介电常数测定 | 第36-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第3章 越江公路盾构隧道管片大型模型试验及数值分析 | 第43-87页 |
| ·模型的试验目的及意义 | 第43-44页 |
| ·模型试验的方案 | 第44-50页 |
| ·模型试验场地情况 | 第44-45页 |
| ·模型试验材料准备 | 第45-46页 |
| ·模型试验具体方案 | 第46-50页 |
| ·基于时域有限差分法的模型试验数值模拟 | 第50-71页 |
| ·时域有限差分法的原理 | 第50-57页 |
| ·不同频率探地雷达数值模拟 | 第57-61页 |
| ·管片壁后不同充填方式模型的数值模拟 | 第61-63页 |
| ·管片表面有水的数值模拟 | 第63-69页 |
| ·浆液和砂层有金属板的数值模拟 | 第69-71页 |
| ·模型试验数据分析 | 第71-86页 |
| ·不同频率雷达对比分析 | 第71-76页 |
| ·不同龄期浆液模型试验的探地雷达实测分析 | 第76-84页 |
| ·管片表面存在积水时的探地雷达实测分析 | 第84-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第4章 越江公路盾构隧道壁后注浆雷达探测装置概念设计 | 第87-98页 |
| ·探测装置需要达到的要求 | 第87-88页 |
| ·盾构隧道壁后雷达探测的测线布置 | 第88-89页 |
| ·隧道壁后注浆无损检测装置概念设计 | 第89-96页 |
| ·基于盾构机改造的无损检测装置概念设计 | 第90-91页 |
| ·车载快速无损检测系统概念设计 | 第91-92页 |
| ·附壁爬行检测机器人概念设计 | 第92-96页 |
| ·本章小结 | 第96-98页 |
| 第5章 越江公路盾构隧道壁后注浆雷达探测应用 | 第98-118页 |
| ·翔殷路隧道现场探测 | 第98-101页 |
| ·工程概况 | 第98-100页 |
| ·翔殷路隧道的壁后注浆现场探测 | 第100-101页 |
| ·本节小结 | 第101页 |
| ·上中路隧道现场探测 | 第101-107页 |
| ·工程概况 | 第101-102页 |
| ·上中路隧道的壁后同步注浆现场探测 | 第102-104页 |
| ·试验结果分析 | 第104-107页 |
| ·本节小结 | 第107页 |
| ·上海长江隧道现场探测 | 第107-117页 |
| ·不同频率探地雷达的探测 | 第107-112页 |
| ·连接通道通孔处壁后注浆探测 | 第112-117页 |
| ·本章小结 | 第117-118页 |
| 第6章 结论与展望 | 第118-120页 |
| ·结论 | 第118-119页 |
| ·展望 | 第119-120页 |
| 致谢 | 第120-121页 |
| 参考文献 | 第121-125页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第125页 |