大跨度斜拉桥的地震响应研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·大跨度桥梁抗震分析的重要性 | 第8-9页 |
| ·大跨度桥梁地震响应分析理论概述 | 第9-11页 |
| ·反应谱法 | 第9-10页 |
| ·时程分析法 | 第10-11页 |
| ·大跨度斜拉桥动力分析的历史回顾与研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文主要研究内容与方法 | 第12-14页 |
| 第2章 大跨度斜拉桥有限元仿真模型的建立 | 第14-19页 |
| ·武汉天兴洲大桥工程概况 | 第14页 |
| ·桩—土的相互作用 | 第14-16页 |
| ·考虑桩—土的相互作用的意义 | 第14-15页 |
| ·桩—土共同作用分析方法 | 第15-16页 |
| ·全桥有限元仿真模型的建立 | 第16-19页 |
| 第3章 大跨度斜拉桥桥非线性静力分析 | 第19-28页 |
| 引言 | 第19页 |
| ·大跨度斜拉桥的非线性行为分析 | 第19-22页 |
| ·大跨度斜拉桥中非线性因素的来源 | 第19-20页 |
| ·斜拉桥非线性行为的描述 | 第20-22页 |
| ·成桥状态的确定 | 第22-24页 |
| ·成桥状态的确定的基本理论 | 第22-23页 |
| ·成桥状态的确定的方法 | 第23-24页 |
| ·武汉天兴洲大桥非线形静力分析 | 第24-28页 |
| 第4章 大跨度斜拉桥桥动力特性分析 | 第28-35页 |
| ·桥梁结构模态分析理论概述 | 第28页 |
| ·武汉天兴洲大桥结构模态分析 | 第28-35页 |
| 第5章 大跨度斜拉桥地震响应时程分析 | 第35-55页 |
| ·桥梁地震时程反应分析概述 | 第35-38页 |
| ·桥梁地震时程反应分析基本理论 | 第35-36页 |
| ·地震反应时程分析的计算方法 | 第36-38页 |
| ·时程动力分析中的阻尼输入 | 第38-41页 |
| ·阻尼问题概述 | 第38页 |
| ·节点坐标和总体坐标系 | 第38-39页 |
| ·Ansys中的阻尼 | 第39页 |
| ·Rayleigh阻尼 | 第39-40页 |
| ·本次分析中的阻尼输入 | 第40-41页 |
| ·地震波的选取与修正 | 第41-43页 |
| ·一致激励下的时程分析 | 第43-46页 |
| ·时程位移结果及分析 | 第43-46页 |
| ·非一致激励下的时程分析 | 第46-55页 |
| ·地震动空间变化 | 第46-48页 |
| ·大质量法与拟静力位移概念相结合理论 | 第48-50页 |
| ·时程位移分析 | 第50-51页 |
| ·结构关键截面内力时程分析 | 第51-55页 |
| 第6章 总结与展望 | 第55-57页 |
| ·总结 | 第55-56页 |
| ·进一步的展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读硕士期间所发表的论文 | 第61页 |
