| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·选题的背景和意义 | 第7-9页 |
| ·选题背景 | 第7-8页 |
| ·研究的现实意义 | 第8-9页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第9-11页 |
| 2 JIT 供货理论概述及优缺点分析 | 第11-18页 |
| ·JIT 供货原理 | 第11-13页 |
| ·JIT 供货的定义 | 第11-12页 |
| ·JIT 供货的形式 | 第12-13页 |
| ·JIT 供货特点分析 | 第13-15页 |
| ·优点 | 第13-14页 |
| ·缺点 | 第14-15页 |
| ·JIT 供货的目的和意义 | 第15-16页 |
| ·国内外汽车制造企业 JIT 供货现状 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 3 江铃股份供货方式向 JIT 转变的需求及可行性研究 | 第18-28页 |
| ·江铃生产系统 JPS 对供货的要求 | 第18-20页 |
| ·JPS | 第18-20页 |
| ·江铃股份推行 JPS 过程 | 第20页 |
| ·同步化物流要求供货的准时化 | 第20-21页 |
| ·江铃股份供货方式分析 | 第21-26页 |
| ·江铃股份物流部职责概述 | 第21-22页 |
| ·江铃股份原有供货方式 | 第22-23页 |
| ·江铃股份供货方式不足 | 第23-24页 |
| ·江铃股份实现 JIT 供货可行性研究 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 4 江铃股份 JIT 供货解决方案与运作分析 | 第28-48页 |
| ·物流策略的实现 | 第28-34页 |
| ·制定物流策略实施方案 | 第28-32页 |
| ·PFEP 表 | 第32-34页 |
| ·完善信息系统 | 第34-40页 |
| ·信息系统结构和相互关系 | 第35-39页 |
| ·信息系统改造──SMART System 改造 | 第39-40页 |
| ·JIT 供货流程设计 | 第40-42页 |
| ·生产计划的制定 | 第41-42页 |
| ·物料需求计划的制定与传递 | 第42页 |
| ·可回收容器、产品架设计 | 第42-43页 |
| ·应急预案 | 第43页 |
| ·JIT 供货风险防范 | 第43-46页 |
| ·供应链稳定性风险防范 | 第44-46页 |
| ·质量问题风险防范 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 5 江铃股份 JIT 供货效果评价及后期发展策略 | 第48-54页 |
| ·江铃股份实施 JIT 供货的效果评价 | 第48-51页 |
| ·实施效果概况 | 第48页 |
| ·实施 JIT 供货效果 | 第48-51页 |
| ·江铃汽车供应链体系的发展前景 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 6 总结与展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |