| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 引言 | 第7-11页 |
| ·课题解析 | 第7-8页 |
| ·研究内容 | 第7页 |
| ·研究方法 | 第7-8页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·本章小节 | 第10-11页 |
| 第二章 对人性化设计的认识 | 第11-20页 |
| ·人性化的概念 | 第11页 |
| ·人性化设计的内涵 | 第11-13页 |
| ·物理层面的关怀 | 第12页 |
| ·精神层面的关怀 | 第12页 |
| ·人群细分的关怀 | 第12-13页 |
| ·社会层面的关怀 | 第13页 |
| ·人性化设计应考虑的主要因素 | 第13-18页 |
| ·心理学因素 | 第13-16页 |
| ·人机工程学因素 | 第16-17页 |
| ·美学因素 | 第17-18页 |
| ·环境因素 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-20页 |
| 第三章 南昌城区公共汽车及其辅助设施的人性化设计分析 | 第20-59页 |
| ·南昌城市概况 | 第20-22页 |
| ·南昌公共汽车及其辅助设施现状及展望 | 第22-25页 |
| ·现状 | 第22-24页 |
| ·展望 | 第24-25页 |
| ·南昌城区公共汽车人性化设计分析 | 第25-44页 |
| ·公共汽车外环境设计 | 第25-30页 |
| ·公共汽车内环境设计 | 第30-41页 |
| ·公共汽车信息系统设计 | 第41-43页 |
| ·公共汽车节能、环保化设计 | 第43-44页 |
| ·辅助设施的人性化设计研究 | 第44-53页 |
| ·换乘枢纽站设计 | 第44-45页 |
| ·公共汽车停靠站的规划 | 第45-48页 |
| ·公共汽车停靠站的环境设施设计 | 第48-52页 |
| ·建立公交优先信号系统 | 第52-53页 |
| ·南昌公交七路车人性化设计分析 | 第53-58页 |
| ·路公共汽车人性化设计 | 第54-56页 |
| ·路公共汽车辅助设施的人性化设计 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 结论与展望 | 第59-60页 |
| ·结论 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 附录A 南昌城区公共汽车问卷调查 | 第63-64页 |
| 附录B 公共汽车辅助设施问卷调查 | 第64-65页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第65页 |