| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·前言 | 第8-9页 |
| ·冲压发动机及所用轴对称进气道的发展现状和研究成果 | 第9-11页 |
| ·冲压发动机及所用轴对称进气道的发展 | 第9-10页 |
| ·超声速进气道附面层控制的发展 | 第10-11页 |
| ·本文的研究内容和结构安排 | 第11-12页 |
| 第二章 超声速轴对称进气道的设计 | 第12-22页 |
| ·亚燃冲压发动机进气道的设计特点和设计要求 | 第12-13页 |
| ·亚燃冲压发动机进气道的设计特点 | 第12页 |
| ·亚燃冲压发动机进气道的设计要求 | 第12-13页 |
| ·进气道性能计算 | 第13-15页 |
| ·设计要求 | 第15页 |
| ·设计过程 | 第15-19页 |
| ·超声速进气道的压缩形式的选取 | 第15-16页 |
| ·前体和外压部分的设计 | 第16-17页 |
| ·内压部分的设计 | 第17-19页 |
| ·设计结果 | 第19-20页 |
| ·附面层控制措施 | 第20-22页 |
| 第三章 网格介绍 | 第22-26页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·网格类型 | 第22-24页 |
| ·结构网格 | 第22-23页 |
| ·非结构网格 | 第23-24页 |
| ·FLUENT软件的网格类型和选取原则 | 第24页 |
| ·网格生成软件 | 第24-26页 |
| 第四章 数值方法研究 | 第26-35页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·FLUENT软件介绍 | 第26-27页 |
| ·控制方程 | 第27-29页 |
| ·湍流模型 | 第29-31页 |
| ·近壁面处理 | 第31-32页 |
| ·网格划分 | 第32-33页 |
| ·壁面函数的近壁面网格的指导方针 | 第32页 |
| ·网格划分的一般原则 | 第32-33页 |
| ·边界条件 | 第33-35页 |
| ·压力远场边界 | 第33页 |
| ·压力出口边界 | 第33-34页 |
| ·对称边界 | 第34页 |
| ·壁面边界 | 第34-35页 |
| 第五章 超声速轴对称进气道数值模拟 | 第35-58页 |
| ·数值模拟过程 | 第35-39页 |
| ·数值模拟结果 | 第39-56页 |
| ·不同来流马赫数时的流场分布规律 | 第40-48页 |
| ·设计马赫数不同反压时的流场规律 | 第48-56页 |
| ·小结 | 第56-58页 |
| 第六章 附面层吸除对结尾正激波和附面层分离的影响 | 第58-79页 |
| ·附面层吸除结构 | 第58页 |
| ·附面层吸除模拟结果及分析 | 第58-78页 |
| ·在分离点附近开缝的流场模拟结果及分析 | 第59-63页 |
| ·在分离点后开缝的流场模拟结果及分析 | 第63-74页 |
| ·在分离点前开缝的流场模拟结果及分析 | 第74-78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| 第七章 结论和展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79页 |
| ·展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士期间发表论文情况说明 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |