| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·国内外现状 | 第8-9页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·研究内容与意义 | 第9-10页 |
| ·论文章节安排 | 第10-11页 |
| 第二章 ORACLE数据库性能调整与优化 | 第11-29页 |
| ·数据库优化概述 | 第11-13页 |
| ·影响数据库性能的因素 | 第11-12页 |
| ·数据库调整优化目标 | 第12页 |
| ·数据库优化内容 | 第12-13页 |
| ·内存的优化 | 第13-18页 |
| ·CPU的优化 | 第18-19页 |
| ·调整I/O | 第19-20页 |
| ·关键的初始参数 | 第20-22页 |
| ·SOL语句的优化 | 第22-26页 |
| ·SQL语句优化的意义 | 第22页 |
| ·SQL工具 | 第22-23页 |
| ·SQL语句优化之心得 | 第23-26页 |
| ·视图和索引 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 数据库的备份与恢复 | 第29-40页 |
| ·数据存储备份和恢复概述 | 第29-32页 |
| ·数据库备份 | 第29-30页 |
| ·数据库恢复 | 第30-31页 |
| ·故障类型 | 第31-32页 |
| ·飞机维修管理信息系统备份与恢复需求 | 第32-33页 |
| ·备份与恢复方案实现 | 第33-39页 |
| ·Oracle联机备份恢复实现 | 第33-37页 |
| ·建立容灾备份的实现 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 探讨B/S模式飞机维修管理信息系统的安全性 | 第40-56页 |
| ·信息安全概念 | 第40-41页 |
| ·B/S模式安全优劣 | 第41-42页 |
| ·身份识别及认证 | 第42-43页 |
| ·访问控制 | 第43-47页 |
| ·基于角色的访问控制模型RBAC | 第44-45页 |
| ·RBAC访问控制的实现 | 第45-47页 |
| ·数据加密技术 | 第47-49页 |
| ·触发器 | 第49-50页 |
| ·操作日志 | 第50-51页 |
| ·利用触发器和 IP解决数据库安全问题 | 第51-55页 |
| ·登陆信息的触发功能 | 第51-54页 |
| ·对特殊表进行监控 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 建立移动数据库同步复制模型 | 第56-66页 |
| ·移动数据库 | 第56-59页 |
| ·移动数据库的概念 | 第56-57页 |
| ·移动数据库的主要特性 | 第57-58页 |
| ·移动数据库在本系统中的应用 | 第58-59页 |
| ·数据库同步复制技术 | 第59-63页 |
| ·变化捕获 | 第59-60页 |
| ·分发 | 第60-62页 |
| ·冲突检测与解决 | 第62-63页 |
| ·复制模型的构建方案 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结束语 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士期间论文发表情况 | 第70页 |
| 参加科研项目情况 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |