| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 2 沥青混合料集料级配的分形研究 | 第13-21页 |
| ·分形理论概述 | 第13-16页 |
| ·分形理论的产生与发展 | 第13-15页 |
| ·分形维数 | 第15-16页 |
| ·分形维数的应用 | 第16页 |
| ·集料的分形研究 | 第16-19页 |
| ·集料形状的分维数 | 第16-17页 |
| ·集料的分形理论研究 | 第17-18页 |
| ·级配集料质量函数的分形 | 第18-19页 |
| ·密级配沥青混合料的分形特征 | 第19-21页 |
| 3 基于分形理论橡胶颗粒沥青混合料实验研究 | 第21-33页 |
| ·原材料指标检测 | 第21-23页 |
| ·粗集料检测 | 第21页 |
| ·细集料检测 | 第21-22页 |
| ·矿粉检测 | 第22页 |
| ·沥青检测 | 第22-23页 |
| ·橡胶颗粒检测 | 第23页 |
| ·橡胶颗粒沥青混合料的组成设计 | 第23-32页 |
| ·橡胶颗粒用量的确定 | 第23-25页 |
| ·采用不同的级配对混合料进行组成设计 | 第25-26页 |
| ·成型方法的确定 | 第26-29页 |
| ·确定最佳沥青用量 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 基于连续级配橡胶颗粒沥青混合料路用性能的分形研究 | 第33-48页 |
| ·沥青混合料高温稳定性与分形维数的关系 | 第33-35页 |
| ·试验方法的选取 | 第33-34页 |
| ·实验步骤 | 第34页 |
| ·实验结果及分析 | 第34-35页 |
| ·沥青混合料水稳定性与分形维数的关系 | 第35-39页 |
| ·水损害机理及抗剥落剂的作用机理 | 第35-36页 |
| ·抗剥落剂的作用机理 | 第36页 |
| ·水稳定性的试验和评价方法 | 第36页 |
| ·浸水沥青混合料肯塔堡浸水飞散试验 | 第36-37页 |
| ·浸水马歇尔实验结果分析 | 第37-38页 |
| ·冻融劈裂试验结果分析 | 第38-39页 |
| ·沥青混合料抗滑性能与分形维数的关系 | 第39-43页 |
| ·抗滑性能评价 | 第39-40页 |
| ·沥青路面抗滑性能影响因素分析 | 第40-42页 |
| ·试验方案及结果分析 | 第42-43页 |
| ·低温抗裂性检验 | 第43-48页 |
| ·试验方法的选择 | 第43-44页 |
| ·低温弯曲试验结果及分析 | 第44-46页 |
| ·低温弯曲蠕变试验 | 第46页 |
| ·试验方法与结果分析 | 第46-48页 |
| 5 结论与展望 | 第48-49页 |
| ·结论 | 第48页 |
| ·展望 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 作者简介 | 第53页 |