| 全文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第一章 项目研究的概述 | 第9-23页 |
| ·项目研究的背景 | 第9页 |
| ·浙江省高速公路建设现状和发展规划 | 第9-14页 |
| ·高速公路路网中存在的二义性路径 | 第14-15页 |
| ·高速公路联网收费所面临的问题 | 第15-16页 |
| ·项目研究的意义 | 第16页 |
| ·同类项目国内外研究现状和水平 | 第16-20页 |
| ·国内外现状和发展趋势 | 第16-17页 |
| ·目前现有的解决通行费的拆分问题的方法 | 第17-20页 |
| ·本系统主要研究开发的内容 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 射频识别技术(RFID)简述 | 第23-39页 |
| ·射频识别技术发展历史 | 第23-26页 |
| ·国外射频识别技术发展状况 | 第24-25页 |
| ·射频识别技术在我国发展前景 | 第25-26页 |
| ·射频识别技术的工作原理及组成 | 第26-29页 |
| ·射频卡的标准及分类 | 第29-31页 |
| ·射频卡的特点 | 第31-32页 |
| ·射频识别技术几种应用 | 第32-37页 |
| ·射频卡技术发展趋势 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 项目研究、设计的总体方案 | 第39-50页 |
| ·研究的出发点和必要性 | 第39-40页 |
| ·项目研究的主要内容 | 第40-45页 |
| ·系统的总体设计方案 | 第45-48页 |
| ·收费系统的数据流程设计 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 项目研究的主要模块的基本流程、功能、关键技术 | 第50-62页 |
| ·本系统射频卡必须满足的基本要求 | 第50页 |
| ·车载低功耗无线射频卡基本流程和工作过程 | 第50-51页 |
| ·车载低功耗无线射频卡基本功能 | 第51-53页 |
| ·车载低功耗无线射频卡的关键技术 | 第53-55页 |
| ·车载低功耗无线射频卡低功耗节能技术 | 第53页 |
| ·车载低功耗无线射频卡远距离数据交换技术 | 第53-54页 |
| ·车载低功耗无线射频卡超薄结构技术 | 第54-55页 |
| ·车载低功耗无线射频卡系统软件实现原理 | 第55-56页 |
| ·可调发射功率式读卡器基本流程、功能、关键技术 | 第56-57页 |
| ·可调发射功率式读卡器的基本流程 | 第56页 |
| ·可调发射功率式读卡器的工作过程 | 第56-57页 |
| ·远距离无线收发智能路标基本流程、功能、关键技术 | 第57-61页 |
| ·远距离无线收发智能路标基本工作流程 | 第57-60页 |
| ·远距离无线收发智能路标基本功能 | 第60页 |
| ·远距离无线收发智能路标基本功能 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 路径识别系统路段测试过程及数据记录 | 第62-88页 |
| ·V1.0版路径识别系统的路测基本内容和准备工作 | 第62-66页 |
| ·V1.0版路径识别系统路段路测的步骤和过程描述 | 第66-70页 |
| ·V1.0版路径识别系统路段路测的步骤 | 第66-67页 |
| ·V1.0版路径识别系统路段路测的过程描述 | 第67-68页 |
| ·V1.0版路径识别系统路段路测的具体过程及数据记录 | 第68-70页 |
| ·V1.0版路径识别系统路段路测的的结论分析 | 第70-71页 |
| ·V3.0版路径识别系统的路测基本内容和准备工作 | 第71-77页 |
| ·V3.0版路径识别系统路段路测的步骤和过程描述 | 第77-86页 |
| ·V3.0版路径识别系统路段路测的步骤 | 第77-80页 |
| ·V3.0版路径识别系统路段路测的过程描述 | 第80-81页 |
| ·V3.0版路径识别系统路段路测的部分数据 | 第81-86页 |
| ·V3.0版路径识别系统路段路测的的结论分析 | 第86-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第六章 结论与展望 | 第88-92页 |
| ·研究总结 | 第88-90页 |
| ·相关工作的展望 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-97页 |
| 攻读硕士期间已发表和录用的论文 | 第97-98页 |
| 致谢 | 第98页 |