| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·背景 | 第9-10页 |
| ·研究内容 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究方法和流程 | 第12-13页 |
| 第二章 国内外研究介绍和遗传算法 | 第13-22页 |
| ·人员排班的定义 | 第13页 |
| ·人员排班问题的分类 | 第13-14页 |
| ·大众运输人员排班(Mass transit crew scheduling) | 第13-14页 |
| ·一般人员排班 | 第14页 |
| ·航空人员排班(Airline Crew Scheduling) | 第14页 |
| ·航空人员排班研究状况 | 第14-17页 |
| ·遗传算法 | 第17-21页 |
| ·遗传算法介绍 | 第17-18页 |
| ·遗传算法的演算机制 | 第18-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 适航性与机组排班和指派 | 第22-29页 |
| ·相关名词介绍 | 第22-23页 |
| ·国内机组排班现状 | 第23-25页 |
| ·排班规则与限制 | 第25-27页 |
| ·手工组航线和指派的经验 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 机组排班的算法与实现 | 第29-58页 |
| ·机组排班模型的架构 | 第29-30页 |
| ·初始机组任务产生 | 第30-36页 |
| ·初始机组任务产生方法 | 第30-31页 |
| ·宽度优先算法 | 第31-36页 |
| ·初始机组任务的选择模型 | 第36-44页 |
| ·数学模型 | 第36-38页 |
| ·机组任务的遗传算法求解 | 第38-44页 |
| ·机组任务配对的产生 | 第44-51页 |
| ·初始机组任务配对的产生 | 第44-45页 |
| ·启发式算法 | 第45-47页 |
| ·初始机组任务配对的选择模型 | 第47-49页 |
| ·遗传算法求解 | 第49-51页 |
| ·实例分析 | 第51-56页 |
| ·航班资料 | 第51-52页 |
| ·机组任务资料 | 第52页 |
| ·可行机组任务产生实例分析 | 第52-56页 |
| ·遗传算法实例分析 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第63-64页 |
| 附录一 | 第64-66页 |