| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题背景及意义 | 第10-11页 |
| ·空腔结构声问题的研究现状 | 第11-17页 |
| ·空腔结构声辐射研究 | 第11-13页 |
| ·声学─结构设计灵敏度分析 | 第13-14页 |
| ·主要研究方法 | 第14-17页 |
| ·本文的主要工作 | 第17-18页 |
| 第2章 结构声辐射理论及声学─结构设计灵敏度 | 第18-25页 |
| ·小振幅的声学波动方程 | 第18-20页 |
| ·结构声辐射分析 | 第20-21页 |
| ·空腔声学分析 | 第21-22页 |
| ·声学─结构设计灵敏度 | 第22-25页 |
| 第3章 运用有限元+有限元法解决结构声辐射问题 | 第25-56页 |
| ·有限元基本理论和方法 | 第25页 |
| ·有限元+有限元法 | 第25-40页 |
| ·结构有限元理论及控制方程 | 第26-33页 |
| ·声学有限元理论及控制方程 | 第33-36页 |
| ·声学模态分析理论 | 第36-37页 |
| ·基于有限元方法的声学─结构耦合分析 | 第37-38页 |
| ·基于有限元+有限元理论的声学─结构设计灵敏度 | 第38-40页 |
| ·基于有限元+有限元理论运用 ANSYS解决结构声辐射问题 | 第40-44页 |
| ·理论算例 | 第44-56页 |
| ·结构振动模态分析 | 第44-48页 |
| ·声模态分析 | 第48-50页 |
| ·简谐激励下结构声辐射分析 | 第50-52页 |
| ·声学─结构设计灵敏度分析 | 第52-54页 |
| ·结果分析 | 第54-56页 |
| 第4章 结构声辐射实验研究 | 第56-78页 |
| ·结构模态实验研究 | 第56-73页 |
| ·结构模态实验原理 | 第56-58页 |
| ·结构模态实验方案及论证 | 第58-67页 |
| ·结构模态实验结果 | 第67-73页 |
| ·简谐激励下结构声辐射实验研究 | 第73-78页 |
| ·简谐激励下结构声辐射实验方案 | 第73-74页 |
| ·简谐激励下结构声辐射实验与理论计算结果对比 | 第74-78页 |
| 第5章 某型客机简化模型结构声辐射研究及声学─结构设计灵敏度分析 | 第78-101页 |
| ·客机座舱有限单元模型的建立 | 第78-80页 |
| ·无座椅座舱有限单元模型 | 第79-80页 |
| ·有座椅座舱有限单元模型 | 第80页 |
| ·加载求解与结果分析 | 第80-93页 |
| ·客机座舱声学模态的加载与求解 | 第80-81页 |
| ·简谐激励下客机座舱声压分布的加载与求解 | 第81页 |
| ·客机座舱声学模态的结果提取 | 第81-85页 |
| ·简谐激励下客机座舱声压分布的结果提取 | 第85-93页 |
| ·客机座舱结构声辐射问题的分析结论 | 第93-96页 |
| ·座舱内有无座椅模型结构声模态的对比分析 | 第93页 |
| ·座舱内有座椅时声压分布分析 | 第93页 |
| ·吸声材料对座舱内声压分布的影响分析 | 第93-96页 |
| ·声学─结构设计灵敏度分析 | 第96-99页 |
| ·小结 | 第99-101页 |
| 结束语 | 第101-103页 |
| 参考文献 | 第103-106页 |
| 攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文 | 第106-107页 |
| 致谢 | 第107-108页 |