汽车智能检测系统的研究与开发
| 第一章 前言 | 第1-20页 |
| ·课题背景 | 第9-14页 |
| ·车用传感器类型 | 第11-12页 |
| ·车用传感器的性能要求 | 第12-14页 |
| ·国内外技术现状 | 第14-18页 |
| ·故障诊断设备现状 | 第14-16页 |
| ·现代汽车检测设备性能特点 | 第16-18页 |
| ·本论文主要研究的内容 | 第18-20页 |
| 第二章 汽车智能检测系统总体方案 | 第20-31页 |
| ·汽车常用传感器 | 第20-23页 |
| ·车用传感器测量要求 | 第23-24页 |
| ·智能检测系统的关键技术 | 第24-26页 |
| ·智能检测系统总体框图 | 第26-31页 |
| ·硬件系统设计原则与微处理器的选择 | 第28-29页 |
| ·硬件接口设计 | 第29-30页 |
| ·系统扩展与系统配置 | 第30-31页 |
| 第三章 数据采集系统 | 第31-45页 |
| ·数据采集系统的硬件结构 | 第31-32页 |
| ·A/D 转换器的选择 | 第32页 |
| ·CS5522 A/D 转换器结构特点 | 第32页 |
| ·信号的采集与转换 | 第32-34页 |
| ·传感器信号调理 | 第34-36页 |
| ·车用传感器测试电路的设计 | 第36-41页 |
| ·记录与显示接口 | 第41-43页 |
| ·系统抗干扰设计 | 第43-45页 |
| ·概述 | 第43页 |
| ·检测系统外部干扰及其措施 | 第43-44页 |
| ·软件抗干扰措施 | 第44-45页 |
| 第四章 计算机测试软件开发 | 第45-50页 |
| ·基于单片机的软件开发环境 | 第45页 |
| ·测试系统的软件设计 | 第45-50页 |
| ·概述 | 第45-46页 |
| ·软件设计特点 | 第46-47页 |
| ·软件系统设计 | 第47-48页 |
| ·系统软件流程框图 | 第48-50页 |
| 第五章 车用传感器(电控系统)故障诊断 | 第50-65页 |
| ·车用传感器常见故障 | 第50-51页 |
| ·汽车故障类型与检测因素分析 | 第51-52页 |
| ·汽车电控系统的诊断方式 | 第52-54页 |
| ·随车诊断 | 第52-53页 |
| ·车外诊断 | 第53页 |
| ·集成诊断 | 第53-54页 |
| ·汽车电控系统的诊断方法 | 第54-56页 |
| ·基于信号的诊断方法 | 第55页 |
| ·基于直接冗余的诊断方法 | 第55页 |
| ·基于动态冗余的诊断方法 | 第55-56页 |
| ·故障识别与故障代码 | 第56页 |
| ·故障诊断的专家系统模式 | 第56-65页 |
| ·概述 | 第56-59页 |
| ·总体设计 | 第59-62页 |
| ·汽车故障诊断专家系统 | 第62-65页 |
| 第六章 汽车智能检测系统的仿真 | 第65-68页 |
| ·概述 | 第65页 |
| ·仿真结果与分析 | 第65-68页 |
| 第七章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
