全天候汽车图像抓拍技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·图像抓拍技术的发展 | 第9-18页 |
| ·图像抓拍技术简介 | 第9-12页 |
| ·国内外典型的车辆图像抓拍技术 | 第12-18页 |
| ·本课题的研究背景 | 第18-20页 |
| ·本论文的研究内容和章节安排 | 第20-22页 |
| ·本课题的重点研究内容 | 第20页 |
| ·本论文各章节的内容安排 | 第20-22页 |
| 第二章 车辆图像抓拍系统总体架构设计 | 第22-33页 |
| ·总体架构与设计原则 | 第22-24页 |
| ·设计原则 | 第22-23页 |
| ·道路车辆监控与识别系统的总体结构框图 | 第23-24页 |
| ·抓拍系统的设计目标 | 第24-25页 |
| ·全天候汽车图像抓拍方案的选择 | 第25-26页 |
| ·嵌入式系统方案的设计考虑 | 第26-29页 |
| ·USB传输技术设计考虑 | 第29-30页 |
| ·最终的汽车图像抓拍的设计方案 | 第30页 |
| ·关键技术的设计思路 | 第30-32页 |
| ·灯光补偿技术的设计思路 | 第30页 |
| ·嵌入式技术的设计思路 | 第30-31页 |
| ·USB传输技术的设计思路 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 灯光补偿技术研究 | 第33-51页 |
| ·引言 | 第33-34页 |
| ·车辆检测器性能的比较 | 第34-36页 |
| ·灯光补偿技术研究 | 第36-44页 |
| ·CCD曝光量的计算和讨论 | 第37-38页 |
| ·灯光补偿技术改进 | 第38页 |
| ·补偿光功率估算 | 第38-43页 |
| ·视频同步技术应用 | 第43-44页 |
| ·灯光补偿的图像抓拍系统 | 第44-48页 |
| ·系统硬件设计 | 第44-48页 |
| ·系统软件设计 | 第48页 |
| ·系统测试 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 图像抓拍用的嵌入式系统 | 第51-77页 |
| ·嵌入式技术的基本概念 | 第51-52页 |
| ·图像抓拍嵌入式系统总体设计原则 | 第52-53页 |
| ·嵌入式系统总体结构 | 第53-56页 |
| ·视频采集处理器SAA7111 | 第56-58页 |
| ·SAA7111芯片的技术性能 | 第56-57页 |
| ·本系统中SAA7111视频采集和处理的设计原理 | 第57-58页 |
| ·复杂可编程逻辑器件CPLD系统设计 | 第58-69页 |
| ·CPLD芯片的技术性能 | 第58-60页 |
| ·CPLD的逻辑控制设计 | 第60-63页 |
| ·CPLD的VHDL程序设计 | 第63-69页 |
| ·USB传输模块的设计 | 第69-76页 |
| ·传输方式的选择 | 第69-71页 |
| ·相关软件的设计 | 第71-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 总结与展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表和录用的论文 | 第84页 |
