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无人驾驶直升机飞行控制算法研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第7-11页
   ·课题背景第7页
   ·国内外研究现状第7-8页
   ·本课题研究的科学意义与应用前景第8-9页
   ·本文的主要内容第9-11页
第二章 直升机动力学模型研究第11-30页
   ·引言第11页
   ·直升机飞行机理介绍第11-12页
     ·旋翼切面原理第11-12页
     ·垂直飞行与前向、侧向飞行第12页
   ·直升机动力学模型第12-13页
   ·旋翼空气动力学模型第13-24页
     ·动量理论和叶素理论第14-16页
     ·主旋翼气动力与力矩第16-22页
     ·伺服小翼气动力与力矩第22-23页
     ·尾桨气动力与力矩第23-24页
   ·直升机开环特性分析第24-29页
   ·本章小结与分析第29-30页
第三章 无人直升机控制算法研究第30-43页
   ·引言第30页
   ·姿态控制算法第30-37页
     ·非线性动态逆理论第31-32页
     ·姿态控制器结构第32页
     ·神经网络结构第32-33页
     ·神经网络权值调整算法第33-36页
     ·姿态控制仿真与分析第36-37页
   ·轨迹跟踪控制算法第37-40页
     ·轨迹跟踪控制算法设计第37-39页
     ·轨迹跟踪控制仿真与分析第39-40页
   ·飞行控制算法的鲁棒性验证第40-42页
   ·本章小结与分析第42-43页
第四章 无人直升机状态估计第43-51页
   ·引 言第43页
   ·Unscented Kalman 滤波算法第43-45页
     ·UT 变换第43-44页
     ·Unscented Kalman 滤波算法第44-45页
   ·无人直升机状态估计算法第45-50页
     ·状态方程与量测方程第45-48页
     ·状态估计流程第48页
     ·仿真实验与分析第48-50页
   ·本章小结与分析第50-51页
第五章 总结与展望第51-53页
致 谢第53-54页
参考文献第54-55页

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