侧风对轿车气动特性影响的数值模拟
| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| ·研究背景与意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·本章小结 | 第11-12页 |
| 第二章 侧风稳定性研究方法 | 第12-18页 |
| ·侧风对汽车的影响分析 | 第12页 |
| ·汽车侧风特性的研究方法 | 第12-17页 |
| ·风洞实验法 | 第13-15页 |
| ·车身横摆模拟稳态侧风作用 | 第13页 |
| ·被测汽车驶过侧风区进行瞬态侧风模拟 | 第13-14页 |
| ·有两个风源的侧风模拟 | 第14-15页 |
| ·道路实验法 | 第15-16页 |
| ·用侧风发生器进行道路实验 | 第15页 |
| ·在被测汽车侧面安装火箭喷射器 | 第15-16页 |
| ·汽车驶过横向斜度有变化的车道 | 第16页 |
| ·数值模拟法 | 第16页 |
| ·其他方法 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 侧风作用下汽车的外流场模拟 | 第18-31页 |
| ·侧风模拟方法 | 第18-19页 |
| ·垂直于汽车纵向对称平面的侧风的模拟 | 第18-19页 |
| ·任意方向侧风的模拟 | 第19页 |
| ·侧风作用下汽车外流场模拟过程 | 第19-30页 |
| ·确定计算域 | 第20-21页 |
| ·研究对象几何模型的选取 | 第21页 |
| ·汽车外流场物理模型 | 第21-24页 |
| ·计算网格划分 | 第24-30页 |
| ·网格总体方案 | 第25-27页 |
| ·车轮接地处网格处理 | 第27-29页 |
| ·后轮腔上部狭小空间的处理 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 侧风作用下汽车外流场模拟结果分析 | 第31-60页 |
| ·入口速度的设定方法 | 第31-32页 |
| ·侧风作用下的外流场模拟结果分析 | 第32-59页 |
| ·计算条件 | 第32-33页 |
| ·计算结果 | 第33-34页 |
| ·三维流场纵横截面速度压力分布图 | 第34-59页 |
| ·车身表面左右两侧压力分布对比 | 第34-39页 |
| ·侧风作用对升力的影响分析 | 第39-46页 |
| ·侧风对后行李箱处尾涡的影响分析 | 第46-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第60-63页 |
| ·工作过程总结与主要结论 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 摘要 | 第66-68页 |
| Abstract | 第68-71页 |
| 致 谢 | 第71-72页 |
| 导师及作者简介 | 第72页 |
