高速公路改扩建工程方案研究的关键技术分析
| 论文摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 0. 前言 | 第8-12页 |
| ·问题的出现 | 第8-9页 |
| ·概述 | 第8页 |
| ·高速公路改建项目方案研究的复杂性 | 第8-9页 |
| ·论文的研究目的 | 第9页 |
| ·国内外的研究状况以及发展趋势 | 第9-11页 |
| ·国外的研究状况 | 第9-10页 |
| ·国内的研究状况 | 第10-11页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第一章 高速公路拓宽时通行能力分析 | 第12-24页 |
| ·多车道公路通行能力计算方法分析 | 第12-16页 |
| ·旧《标准》对公路通行能力计算的影响 | 第12-13页 |
| ·旧《标准》计算问题原因分析 | 第13-16页 |
| ·车道数计算实例分析 | 第16-18页 |
| ·以我国《97 标准》预测车道数 | 第16-17页 |
| ·按照《道路通行能力手册》的方法计算 | 第17页 |
| ·按照《04 标准》的方法计算 | 第17-18页 |
| ·车道适应交通量检验分析 | 第18-20页 |
| ·沪宁工可研究计算结果 | 第18-19页 |
| ·计算结果分析 | 第19-20页 |
| ·对于同一方案不同管理措施的通行能力计算 | 第20-24页 |
| ·八车道的交通组织方案 | 第20-21页 |
| ·方案一的通行能力分析 | 第21页 |
| ·方案二的通行能力分析 | 第21-24页 |
| 第二章 高速公路扩建方案种类与评价 | 第24-34页 |
| ·扩建方案的原则 | 第24页 |
| ·设计中的限制因素 | 第24-27页 |
| ·道路的性质作用 | 第25页 |
| ·交通条件 | 第25页 |
| ·外界自然环境条件 | 第25-26页 |
| ·被改造道路本身条件 | 第26-27页 |
| ·施工期间的交通组织 | 第27页 |
| ·道路保养与维护以及管理要求 | 第27页 |
| ·扩建方案分类 | 第27-28页 |
| ·拼接与分离方案的评价指标 | 第28-29页 |
| ·整体拼接方案的优缺点 | 第29-32页 |
| ·“四拓六”与“四拓八”方案的比较 | 第29-30页 |
| ·“四拓八”与“四拓十”整体拼接方案的比较分析 | 第30页 |
| ·单侧拼接与双侧对称拼接方案的比较 | 第30-32页 |
| ·分离方案的优缺点 | 第32-34页 |
| 第三章 整体拼接拓宽横断面设计分析 | 第34-45页 |
| ·多车道公路的交通特性 | 第34-35页 |
| ·路段通行能力 | 第34页 |
| ·路段交通安全分析 | 第34-35页 |
| ·整体式多车道高速公路的基本横断面形式 | 第35-41页 |
| ·行车道宽度的设置 | 第35-36页 |
| ·中间带 | 第36-39页 |
| ·左路肩 | 第39-40页 |
| ·改建后的道路横坡与超高 | 第40-41页 |
| ·八车道以上高速公路的交通组织问题 | 第41-45页 |
| ·八车道的交通组织方法 | 第42-43页 |
| ·十车道整体式横断面高速公路的交通组织 | 第43-45页 |
| 第四章 扩建为分离式道路的设计要点分析 | 第45-55页 |
| ·分离式道路的分类 | 第45-47页 |
| ·以车道数的划分 | 第45-46页 |
| ·平面分离和立体分离 | 第46-47页 |
| ·沪宁高速公路扩建的“小汽车快速通道方案” | 第47-49页 |
| ·高架小汽车快速通道方案的提出 | 第47-48页 |
| ·高架小汽车快速通道的主要控制因素 | 第48页 |
| ·高架小汽车快速通道的交通量预测 | 第48页 |
| ·工程方案 | 第48页 |
| ·高架小汽车快速通道与拼接加宽方案的比较 | 第48-49页 |
| ·分离式道路路段的几何设计 | 第49-52页 |
| ·分离式道路路段的横断面布置 | 第49-50页 |
| ·分离式道路的连接线布置 | 第50-51页 |
| ·分离式道路的出入口与连接线的距离 | 第51-52页 |
| ·集散车道与辅助车道的思想与实践 | 第52-55页 |
| ·集散车道、辅助车道的作用 | 第52-53页 |
| ·集散车道、辅助车道在我国的应用前景 | 第53-55页 |
| 第五章 城市化趋势对高速公路扩容方案的影响 | 第55-69页 |
| ·城市化的特征 | 第55-57页 |
| ·城市化的定义 | 第55页 |
| ·城市化的发展历程 | 第55-56页 |
| ·我国城市化水平的现状 | 第56-57页 |
| ·高速公路在城市化过程中所起的作用 | 第57-58页 |
| ·在城市化快速发展条件下对高速公路的要求 | 第58-62页 |
| ·出行特征的改变 | 第59页 |
| ·高速公路的城市道路特征化 | 第59-62页 |
| ·公共交通的发展要求下的高速公路建设 | 第62页 |
| ·面对城市化要求下高速公路的拓宽策略 | 第62-69页 |
| ·将城市化水平引入高速公路建设指标 | 第62-63页 |
| ·辅助车道的引入 | 第63-64页 |
| ·辅助道路的设置 | 第64-66页 |
| ·针对公共交通设施的设计 | 第66-67页 |
| ·针对潮汐交通特点的设计 | 第67-69页 |
| 结 论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-71页 |
| 致 谢 | 第71页 |
