客运专线旅客列车开行方案研究
| 第1章 绪论 | 第1-10页 |
| ·选题背景 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第8-10页 |
| 第2章 客运专线旅客列车开行方案影响因素分析 | 第10-16页 |
| ·客流量及客流性质 | 第10-11页 |
| ·铁路部门的收益 | 第11-12页 |
| ·旅客的旅行时间消耗 | 第12-14页 |
| ·列车定员 | 第14页 |
| ·车站能力及区间通过能力 | 第14-16页 |
| 第3章 客运专线列车开行方案的相关数学模型 | 第16-23页 |
| ·开行方案相关量的计算 | 第17-19页 |
| ·铁路部门的收益 | 第17-18页 |
| ·旅客的出行成本 | 第18-19页 |
| ·客运周转量 | 第19页 |
| ·开行方案综合模型 | 第19-21页 |
| ·客流分配模型 | 第21-23页 |
| 第4章 模型的求解算法 | 第23-37页 |
| ·列车运行区段、开行数量及列车等级的确定 | 第23-27页 |
| ·大流量客流需要开行列车的确定 | 第23-25页 |
| ·剩余客流需要开行列车的确定 | 第25-27页 |
| ·列车停站方案的自适应遗传算法 | 第27-36页 |
| ·问题的编码与解码 | 第29-30页 |
| ·种群初始化 | 第30-31页 |
| ·种群的评估 | 第31-33页 |
| ·选择操作 | 第33页 |
| ·自适应遗传算子 | 第33-35页 |
| ·局部优化模块 | 第35页 |
| ·遗传算法总体流程 | 第35-36页 |
| ·开行方案中的客流分配 | 第36-37页 |
| 第5章 算法实现及实例 | 第37-55页 |
| ·数据结构的定义 | 第37-41页 |
| ·路网数据结构 | 第37-38页 |
| ·列车开行方案数据结构 | 第38-39页 |
| ·列车运行网络及径路数据结构 | 第39-40页 |
| ·染色体数据结构 | 第40-41页 |
| ·实例求解 | 第41-55页 |
| ·自构造路网旅客列车开行方案 | 第41-46页 |
| ·武广客运专线相关旅客列车开行方案 | 第46-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 附录1 主要变量及符号说明 | 第61-63页 |
| 附录2 2020年武广客运专线相关区域OD交流表 | 第63-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第66页 |
