| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·HCCI 燃烧的特点及其实现 | 第8-12页 |
| ·HCCI 燃烧方式的优势 | 第8-9页 |
| ·HCCI 燃烧面临的挑战 | 第9-10页 |
| ·实现汽油机HCCI 燃烧的控制方法 | 第10-12页 |
| ·本课题研究的内容和意义 | 第12-14页 |
| 第二章 HCCI 试验装置及测控平台 | 第14-21页 |
| ·单缸机试验装置 | 第14-16页 |
| ·RICARDO 单缸试验发动机 | 第14-15页 |
| ·发动机外循环控制系统 | 第15-16页 |
| ·线性空燃比分析系统 | 第16页 |
| ·交流电力测功机 | 第16页 |
| ·HCCI 汽油机ECU 电控系统 | 第16-17页 |
| ·传感器 | 第16-17页 |
| ·执行器 | 第17页 |
| ·ECU 电控单元 | 第17页 |
| ·HCCI 测控及燃烧实时分析系统 | 第17-20页 |
| ·硬件系统组成 | 第18页 |
| ·软件系统功能 | 第18-20页 |
| ·实验操作 | 第18页 |
| ·数据管理 | 第18-19页 |
| ·HCCI 燃烧分析 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 HCCI汽油机ECU软硬件设计 | 第21-42页 |
| ·ECU 硬件模块构成 | 第21-27页 |
| ·微处理器模块 | 第21-23页 |
| ·输入调理模块 | 第23-24页 |
| ·功率驱动模块 | 第24-26页 |
| ·发动机点火单元驱动电路 | 第24-25页 |
| ·发动机喷油驱动电路 | 第25-26页 |
| ·电源模块 | 第26页 |
| ·通讯模块 | 第26-27页 |
| ·ECU 硬件抗干扰设计 | 第27-31页 |
| ·EMC 设计基础 | 第27-28页 |
| ·动力总成控制器EMC 设计 | 第28-31页 |
| ·ECU 软件设计 | 第31-39页 |
| ·软件分层模型 | 第31-32页 |
| ·软件运行流程 | 第32-33页 |
| ·基本功能模块的设计 | 第33-39页 |
| ·系统集成模块 | 第33页 |
| ·AD 采集模块 | 第33-34页 |
| ·通讯模块 | 第34-36页 |
| ·定时处理 | 第36-39页 |
| ·虚拟测试模块 | 第39页 |
| ·软件可靠性设计 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 汽油机HCCI 燃烧试验研究 | 第42-59页 |
| ·利用缸内废气再循环实现HCCI 的原理 | 第42-43页 |
| ·HCCI 燃烧的启动 | 第43页 |
| ·HCCI 汽油机燃烧试验研究 | 第43-59页 |
| ·火花点火对HCCI 燃烧的影响 | 第46-54页 |
| ·HCCI 运行范围内火花点火对发动机性能的影响 | 第50-52页 |
| ·火花点火对HCCI 边界稳定性的影响 | 第52页 |
| ·HCCI 可运行工况范围内火花点火提前角MAP | 第52-53页 |
| ·火花点火对HCCI 燃烧影响小结 | 第53-54页 |
| ·甲醇汽油混合燃料HCCI 燃烧试验研究 | 第54-59页 |
| ·甲醇燃料简介 | 第54-55页 |
| ·甲醇汽油混合燃料的制备 | 第55-56页 |
| ·甲醇汽油混合燃料HCCI 燃烧试验研究 | 第56-58页 |
| ·甲醇汽油混合燃料对HCCI 汽油机燃烧的影响小结 | 第58-59页 |
| 第五章全文总结及展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 发表论文及参加科研情况说明 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |