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以微机为基础的铁路信号设备可靠性设计与分析

第1章 绪论第1-13页
 1.1 研究背景第9-10页
  1.1.1 信号设备可靠性与安全性需求第9页
  1.1.2 研究微机参与控制的信号设备的可靠性必要性第9-10页
 1.2 国内外的研究现状第10-11页
 1.3 研究方法第11-12页
 1.4 本论文的研究工作及意义第12-13页
第2章 可靠性基础理论第13-28页
 2.1 可靠性计算基础第13-16页
  2.1.1 可靠性参数第13-14页
  2.1.2 可维修性参数第14-15页
  2.1.3 可用性参数第15-16页
 2.2 系统可靠性计算第16-28页
  2.2.1 不可维修系统第16-21页
  2.2.2 可维修系统第21-28页
第3章 可靠性设计第28-44页
 3.1 微机化站间自动闭塞系统简介第28-30页
  3.1.1 微机化站间自动闭塞系统的技术指标第29页
  3.1.2 系统的功能要求第29页
  3.1.3 系统的工作流程第29-30页
 3.2 可靠性方案设计第30-44页
  3.2.1 几种冗余结构方案比较第30-42页
  3.2.2 技术方案的设计第42-44页
第4章 技术方案的可靠性论证及可靠性分配第44-59页
 4.1 技术方案的可靠性论证第44-46页
 4.2 可靠性分配第46-59页
  4.2.1 可靠性分配方法第47-51页
  4.2.2 系统的可靠度分配第51-54页
  4.2.3 可用度分配第54-56页
  4.2.4 系统可用度的分配第56-59页
第5章 通信部分可靠性分析与设计第59-62页
 5.1 电力牵引电流对微机化站间自动闭塞系统的干扰第59-60页
 5.2 安全信息编码及时序逻辑控制第60-61页
 5.3 HASH(SHA-1)算法的应用第61-62页
第6章 故障模式、效应分析及危害性分析第62-66页
 6.1 故障模式效应分析和故障模式危害性分析方法第62-63页
 6.2 系统的故障模式、效应及危害性分析第63-66页
第7章 故障树分析第66-81页
 7.1 故障树的基本概念第66-72页
  7.1.1 故障树第66页
  7.1.2 故障树常用的术语第66页
  7.1.3 故障树符号第66-68页
  7.1.4 故障树建造第68-72页
 7.2 故障树的定性分析第72-77页
  7.2.1 故障树的数学描述第72-74页
  7.2.2 割集和最小割集第74-77页
 7.3 故障树的定量分析第77-81页
  7.3.1 故障树定量分析的内容第77页
  7.3.2 故障树底事件及顶事件故障概率计算第77-81页
结论第81-82页
致谢第82-83页
参考文献第83-87页
攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作第87页

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