结构和气动非线性机翼的颤振与控制研究
中文摘要 | 第1-4页 |
英文摘要 | 第4-7页 |
第一章绪论 | 第7-17页 |
·本课题的工程背景和选题意义 | 第7-9页 |
·二元机翼颤振问题及控制的研究现状 | 第9-12页 |
·分岔分析和控制的现有方法及应用 | 第12-15页 |
·本文工作内容和安排 | 第15-17页 |
第二章 具有结构非线性机翼颤振的研究 | 第17-33页 |
·前言 | 第17-18页 |
·数学模型 | 第18-19页 |
·平衡点分岔 | 第19-20页 |
·用规范型直接法分析机翼响应 | 第20-27页 |
·系统参数对于系统响应的影响 | 第27-32页 |
·本章小结 | 第32-33页 |
第三章 结构非线性机翼颤振的控制 | 第33-47页 |
·前言 | 第33-34页 |
·wash-out 滤波器方法简介 | 第34-35页 |
·二维系统wash-out 滤波器的设计 | 第35-37页 |
·四维系统wash-out 滤波器的设计 | 第37-43页 |
·数值模拟验证 | 第43-46页 |
·本章小结 | 第46-47页 |
第四章 超音速流中二元机翼颤振研究 | 第47-58页 |
·前言 | 第47页 |
·超音速流中二元机翼颤振的方程 | 第47-50页 |
·分岔点的确定与方程简化 | 第50-51页 |
·Hopf 分岔方程 | 第51-56页 |
·系统参数对机翼颤振响应的影响 | 第56-57页 |
·本章小结 | 第57-58页 |
第五章 全文总结 | 第58-59页 |
参考文献 | 第59-65页 |
作者攻读硕士期间发表论文及科研情况 | 第65-66页 |
致谢 | 第66页 |